与别克英朗、大众朗逸和福特福睿斯一样，雪佛兰科沃兹被定义为中国特供的车型。之所以这样评价，其一是这几款车的市场只面向中国，其二是他们为迎合中国汽车消费市场，特别是为十万元以下的市场做出了极大的顺从与妥协。继科沃兹自动欣尚版和自动欣耀版上市之后，又推出后，最低配自动欣悦版。最低配的科沃兹经销商的指导价还不到七万。
与中高配不同，低配版的科沃兹在外形上少了炫红标识的装饰，走在路上让人一看就知道这款车是个“丐版”。但是对于一些讲究干啥都图实惠的消费者而言，在发动机、底盘和排量都相同的情况下，其它的功能他们也未必愿意埋单，毕竟节省下来的一万块钱，买排骨吃更香。下面就解读一下这款最低配的科沃兹。
外观上科沃兹采用的是家族式双进气格栅，中间略微收紧，像是一个立起来的领结，高配车型中网采用的炫红标识，低配车型用的是镀铬装饰，收紧的部分随着大灯向后延伸到侧身。科沃兹的侧身腰线被设计得比较复杂，上下两条空气导流线，上腰线在车后门的地方还做了上下两个方向的设计，加上底边空气导流线，看起来很像是被风吹过后留下的痕迹。
车尾部的线条设计也比较复杂，还配合可不同高度的起伏，但是却没有镀铬条的装饰，虽然层次感非常鲜明，但是还是会觉得尾部比较厚重。前大灯采用的是普通卤素灯，与中高配相比，低配版本科沃兹的大灯既不是自动的又没有了日间行车灯，但是车尾灯都是相同的LED灯，而且尾灯的设计也参考了领结造型的元素，看起来很有年轻的感觉。
低配版本的科沃兹内饰没有了撞色的设计，材质上也都是手感偏硬的塑料。中控没有彩色显示屏，普通的功能显示屏被依然是放在了最顶端，下面紧贴着的就是机械功能键，这个高度对于行驶过程中来说，更加便利也更高安全性。
仪表盘选用的是赛车式的炮筒式设计，二期分为内外双层炮筒，外层炮筒的设计感觉与一体式座椅的感觉十分契合。方向盘上没有功能键，但是留个前排的空调出风口和高配车型是一样的，车门上的拼接式几何图形设计在低配车型上也得到了保留，整体的中控台看上去虽然质感不足，但是设计感还是不错的。
织物拼接座椅依然是采用的赛车式的一体式设计，颈部高度不可调节。所以建议想要购买车款车的准车主，在试乘试驾的时候多在车里感受一下这款座椅的颈部设计是否适合自己。难得的是这款座椅的舒适度不错，座椅也比较软，还能感受到一些包裹性。
但是扶手箱的设计非常靠后，实用性和舒适度都不好。科沃兹前排车门上有三个储物格，分别是上面的小型储物格、下方的普通储物格以及专门设计的雨伞格，雨伞格和普通储物格之间是完全隔离开不用担心雨伞上的雨水流到其它地方。
科沃兹的称身尺寸为：长x宽x高4474x1730x1471(mm)。一米八的男士做进驾驶舱，头部有一拳的空间，此时后排要是再拉乘一名一米八的乘客后排空间的表现就比较局促了。虽说雪佛兰官宣科沃兹是中级家轿，但实际尺寸只是比紧凑型轿车有些优势而已，和捷达VS3、悦动以及桑塔纳的尺寸差不多。
科沃兹的最高车速是180 Km/h，对比奔驰的1.3T和宝马1.5T发动机的百公里加速时间9.4科沃兹10.9秒的百公里加速时间算是一个不错的成绩。科沃兹的第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机，是铝材质的三缸发动机。重新回到市场的三缸发动机已经可以在越来越多的车辆上看到，包括BBA的车型。科沃兹的最大功率为92kW/L、最大扭矩180N•m、最大马力为125Ps，动力数据上相较于1.5L自然吸气发动机有些逊色，但是差距不大，毕竟涡轮增压的发动机在起步的时候很有优势，涡轮增压发动机比自然吸气发动机有更大的升功率和更好的燃油利用率，工信部发布的百公里4.9L的油耗就是对这一优点最好的证明。这款发动机还有自动启功能。科沃兹前段悬挂采用的是前麦弗逊悬挂，后端采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，搭配的是6速DSS手自一体变速箱，这款变速箱集合了多项通用的技术专利，传动效率高，而且换代也很平顺，激烈操控下的动力需求它也能够满足。科沃兹前段悬挂采用的是前麦弗逊悬挂，后端采用纵臂扭转梁式非独立悬挂。
安全配置方面科沃兹有很多可圈可点的地方。车身采用高强度钢安全笼式车身结构整，全身高强度钢的使用率超过62%，全框式副车架，以6个刚性连接点完成车身链接，实现多级隔振。除了一副强健的“身板”以外，前排双安全气囊和前排侧气囊是全系标配，特别是前排侧气囊，在这个级别的车型中是很难见到的。
HSA坡道起步辅助功能，可以保证车辆在坡起的时候不溜车，ESC电子稳定控制系统可在必要时自动向一个或多个车轮施加制动力，保证车辆的行驶稳定性，修正汽车的过度转向和转向不足。全系标配了胎压监测，上路行驶更安心。低配车型没有多媒体的相关配置，也仅有四个扬声器。但是整体上看，全系标配的发动机、变速箱、底盘、安全系数以及空气过滤系统完全相同的情况下，低配版的科沃兹可谓是性能不打折，性价比又特别高。综合市场的保值率来看，科沃兹不及锋范及威驰，但是对于十万以下车车来说，保值率中的那几个百分点所影响到的实际金额也着实不多，使用时候的舒适度、安全性和低油耗才是更应被重视的。
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