談到我國海軍的航母艦載機殲-15，網絡上幾乎是兩邊倒的局面，一方面是支持和誇獎，另一方呢就是貶低。至於“貶低”的一方，他們最常用的理由就是不具備隱身能力而且比較笨重。但在近日，網絡上出現了沈飛的一架FC-31黃皮機，網友猜測這就是未來的國產隱身航母艦載機的驗證機。
眾所周知，目前美國的F-35型戰機已大規模服役，其中垂直起降的F-35B主要裝備兩棲攻擊艦或是直升機航母；而艦載型的F-35C也逐漸開始形成戰鬥力，大批量裝備美軍的尼米茲級核動力航母。所以，在此背景之下，航母艦載機的隱身化時代已經拉開了序幕，慢慢的陣風、F/A-18以及米格-29、殲-15等三代或三代半艦載機都會被淘汰。
為此，沈飛的FC-31“鶻鷹”項目就很有必要繼續發展下去（因為殲-20實在是太大了）。雖然，FC-31“鶻鷹”並不被空軍看好，但是這不妨礙海軍航空兵對其的興趣。畢竟，剛開始殲轟-7“飛豹”也是不被空軍看好，後來被海軍批量裝備後，空軍也發現了它的優點緊隨其後進行了大量裝備。而隨著我國國產航發（如WS-13E乃至正在研發的WS-19發動機）和航電技術的進步，FC-31的動力和航電不足將會得到彌補，再配合蒸汽彈射一定能實現戰力的重大升級。
另外，FC-31體積更小，所以航母能裝備的更多。以遼寧艦為例，遼寧艦上能搭載24架殲-15，但若換成FC-31就是36架。事實上，雖然殲-15體積大、載重大，但是航母上的艦載機並不是越大越好（當下航母艦載機的趨勢就是避免重型化）。尤其是在具備超視距攻擊能力的隱身化艦載機面前，傳統艦載機更是處於絕對的下風。
而且，FC-31的前輪原本就是雙輪設計，這是艦載機的典型特徵，便於降落在相對狹小又處於運動中的航母跑道上。特別是其新穎的全向矢量噴口，又使得其具備了高機動能力和適用於航母甲板的短距起降能力。所以，小聖對於FC-31項目上艦還是很有信心的。要知道，從2012年首飛到現在，FC-31項目已經進行了8年，這麼長的跨期沈飛肯定投入了大量精力進行研發，而且成果肯定是有的並且受到了國家的支持，不然沈飛實在很難堅持下去。
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