眾所周知，有很多地區對三輪車採取一刀切的管理模式，禁行限行致使快遞、飯店運輸等多個行業受損嚴重！
但是20年開年以來，雖然也會有各種三輪車整治的文件頒佈，但是卻不像18年和19年一樣呈現一刀切的態勢。現在多個政府都在尋求最符合民生的治理方式！從民眾的角度出發！對於三輪車行業而言，無疑是一件好事！
近日，安陽市發佈通知，為規範安陽市貨運三輪車運營管理，經安陽市政府三輪辦研究決定，市區內所有貨運三輪車實行八個統一的管理模式。
01
統一車輛外觀。對現有的三輪車外觀統一進行設計、改造。新購車輛一併統一外觀，以此來體現安陽城市配送的整體性。
02
統一發放牌照。由專業運營企業對所屬三輪車統一製作發放車輛牌照，以方便車輛管理。
03
統一安裝GPS設備。所有已納入企業管理車輛，安裝GPS設備，以方便對車輛運行過程中違法行為進行監控。
04
統一發放通行證。對於在禁行其餘行駛的貨運三輪車，實行通行證管理制度，以電子通行證為主，按月辦理。有違法行為的，延遲或者培訓合格後方可辦理。對於退出三輪貨運行業的，不再辦理通行證。
05
統一增加保險保障。所有已納入企業管理的車輛，購買適當的保險，以增強抵禦交通事故風險的能力，減少社會矛盾點。
06
統一駕駛人員管理。駕駛人員統一進行交通法規培訓、文明行為規範培訓，統一工作服裝。
07
統一運營平臺管理。由專業運營企業建立互聯網平臺，將所有貨運三輪車納入平臺運營，統一實行徵信等級評分制度。
08
統一數據共享。互聯網平臺運營數據與行業主管部門信息數據共享，利用智能化分析的優勢，為政府主管部門提供相關數據支持。
“通過八個統一使安陽市貨運三輪車行業整體形象變好、人員素質變高、交通事故減少，可以為安陽市文明城市創建作出貢獻。”——市公安局交通管理支隊文峰大隊中隊長 郭琳琳
工人師傅正對一輛貨運三輪車進行改裝首先安裝車輛GPS，隨後對車輛廂貨進行加固、改裝。“車身外觀長度一米八、高度一米二都是安陽市統一的，加裝的GPS！公司可以根據GPS定位系統，對於貨運三輪車行駛軌跡、車速有沒有違法行為進行實時跟蹤，公司還會對貨運三輪車駕駛人進行定期培訓。
貨運三輪車輛每年也可以交納保險，保障駕駛人或其他人員，在發生交通事故後能夠快速理賠，安裝完成的車輛已上路行駛，員工和商戶對於這種做法表示了肯定。
隨著三輪車行業的迅猛發展，已經到了不得不治理的地步！但是與往常的野蠻執法不同，2020年很多地區的整治已經逐步人性化，從老年人的出行考慮，再到貨運車輛的合法管理，政府部門正在一步步摸索著前進，向著民生前進！
而相信隨著時間的推移，隨著多地政府的積極探索，三輪車的規範管理將從貨運車輛延至普通民眾的三輪車出行上！
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