之前網上總是流傳一些“魯迅說過的話”，雖然真實性很低，但還是挺精闢的，比如其中有一句說男人有兩大愛好：“拉良家婦女下水，勸風塵女子從良”。精闢歸精闢，但這句話顯然不正確，追求女性固然是男人的愛好之一，但除此之外，顯然還有更多愛好，比如汽車，尤其是逼格很高，或者說對追求女性有一定“屬性加成”的跑車。
跑車固然人人想要，但跑車的價格一般都比較昂貴，不是誰的錢包都能滿足，而且“一分錢一分貨”有一定道理，便宜的跑車一般外觀就能暴露廉價的事實。當然，便宜且外觀拉風的跑車也是有的，比如福特Mustang，也就是俗稱的“野馬”，外形設計真的是百萬級別的，不過實際上三十多萬就能搞定一臺新車，美規的更便宜，雖然只是2.3T的四缸發動機，但外觀和5.0自吸的區別不大，完全可以裝得一手好逼。但除此之外就沒有別的了嗎？也不是，比如捷豹F-Type。
捷豹F-Type在2012年底上市時，入門版本都搭載的3.0升機械增壓發動機，指導價在八十多萬，頂配版本的售價更是直追奧迪R8。不過隨著時間的推移，由於市場反響不佳，捷豹慢慢認清了現實，開始加入了2.0T四缸發動機，新車指導價也進一步拉低至五十萬出頭。從2012到2020年，足足八年時間，這對於一款車型而言“年紀”也不小了，前不久，它終於改款上市了。
別的方面先拋開不談，捷豹F-Type的顏值真的沒得說，老款車型就夠出類拔萃了，改款後更勝了一籌。新款的前臉變得更加扁平了，這主要是由縱置改成了傳統的橫置，並且新燈組更加狹長，此外兩側進氣口以及進氣格柵的造型也進行了調整，整個前臉更加犀利。
老款
新款
側面和尾部的造型基本不變，尾燈進行了細微的調整，但不細看無法察覺，後輪拱處通過線條的處理依舊顯得肌肉感十足。值得一提的是，新款2.0T車型的尾排造型進行了調整，由之前的中置兩出變成了現在的一個大尾排的樣式，我個人覺得還是之前的好點，而搭載八缸發動機的車型，依舊採用的雙邊共四出的設計。
內飾部分，也基本和現款相同，最大的變化在儀表部分，新款換成了12.3英寸的TFT全液晶儀表，對於整體科技感的提升還是很明顯的，並且這款新儀表有三種模式可選，其中一種轉速錶是居中的，而兩側則顯示導航等行車信息，有點像雷克薩斯但比它更酷炫，也可以像常規那樣，中間顯示導航等信息，而兩側模擬轉速和時速表。
動力部分，目前上市的新款F-Type有兩種動力：2.0升L4渦輪增壓發動機、3.0升V6機械增壓發動機，最大功率分別為300馬力和380馬力、最大扭矩分別為400牛米和460牛米，所有車型均匹配8AT變速箱，其中3.0車型還搭載了適時四驅系統，2.0車型採用的前置後驅，兩種車型官方百公里加速時間分別為5.7秒和5.1秒。至於5.0升V8機械增壓那款，老款實際上已經停售了，而新款目前並未推出，老款車型的百公里加速時間在3.7秒左右。
新款F-Type的指導價為58.2-91.8萬元，除了尾部的中置單出排氣有點low之外，我覺得開臺F-Type出去說這車花150萬買的，絕對沒人會懷疑，捷豹雖然品控不咋地，但設計這塊真沒毛病，而且車標logo可以打100分。
閱讀更多 最懂車 的文章
