近些年美团的发展虽然很好，而如今却令人担忧，再加上美团在收购摩拜单车后，它的发展不被大家看好，但是近期美团点评发布财报表示公司盈利，但是收购的摩拜单车却让美团亏损了45.5亿元，这让大家惊讶，果然收购摩拜是一个错误的决定，它使得美团得不偿失，这到底是怎么回事？许多人说，收购的后遗症终于出现了！
美团营收，却因摩拜亏损45.5亿？
据悉，2019年3月11日美团点评（以下简称为美团）发布2018年四季度业绩显示，美团第四季度营收198亿元，这比原先市场预估美团2018年第四季度营收193.9亿元要高得多，而从整体来看，直到2018年12月31日为止，美团2018年实现的营收为5156亿元，同比2017年度的3572亿元增加了1584亿元，这样增长的速度令人惊讶，但却有个更有趣的事，虽然美团整体是盈利的，却因为收购的摩拜单车让它同年亏损了45.5亿元，这是怎么回事？
收购摩拜单车后，它作为美团的新业务是有所发展的。据悉，自从2018年4月份收购摩拜单车后，它为美团贡献的收益总额达到15.07亿元，但是同期却亏损了45.5亿（约45亿元）。这样的亏损得不偿失，其实美团因为它还有更多的亏损。
美团在收购摩拜单车后还进行了一系列的改造。美团利用线下运营和能力提升运营来降低摩拜单车的亏损，还将摩拜单车整合到美团点评平台，在2018年下半年，进行了两次组织结构的优化和调整，其中也涉及到一些岗位的人员的优化，而这些也只是开始。
美团重"造"摩拜单车？
在2019年1月23日，美团点评宣布将摩拜单车改为美团单车，美团的APP成为国内的唯一入口，摩拜APP会逐步停用。根据美团近期发布的财报得知，美团明确表明"共享单车服务品牌策略变革"，将美团单车线下用户流量引导至美团点评平台，逐步使用户养成将美团应用作为共享单车服务入口的习惯。
但是更值得一体的是，美团在财报中显示，基于领导层的未来计划有所改变，摩拜商标的减值亏损13.46亿元，而后美团也确认了摩拜单车海外重组计划，还将为这次重组计划投入3.58亿元（近3亿），从这看出在摩拜单车亏损时，美团还是选择重"造"它，它的价值还存在吗？这不禁令人深思！
单车重组会让美团"翻车"？
据悉，美团单车正在关闭所有国际业务，将重点放在国内市场，为了更好的提高运营的效率，美团正在寻求优化共享单车的业务，这足以看出美团发展共享单车的决心，但是这很有可能造成美团的"翻车"，这颗"老鼠屎"注定毁了一锅汤？
美团点评的新业务一直保持快速的增长，较2017年的20.4亿元增长了450.3%，已经达到112.4亿元，再加上美团2018年日均餐饮外卖交易数达到1750万笔，总交易额达到5156.4亿元，用户比2017年增加了1亿人，这就说明美团的主营业务已经实现盈利，那美团整体的发展将会有"新高"。
然而，美团单车作为美团新业务中的一员，虽然为美团贡献了盈利，但是远不及它亏损的数额，这就已经看出美团单车的弊端，现在已经不是考虑当初收购摩拜单车是不是错误的决定，而是怎样才能除去这颗"老鼠屎"，保证美团这碗汤能保持美味。
此外，从整体看美团的发展是可期的，无论是酒店业务还是平台外卖业务都有很好的发展，但是现在的美团却面临着更大的挑战。
如今的外卖行业的竞争极为激烈，获得阿里巴巴支持的饿了么发展迅速，美团和它已经形成了正面对抗的局面，再加上美团现在的外卖业务刚刚实现了营收，还需要投入更多的人力、物力和财力，这时候的美团不能再分心了，但是它在关键时刻决定重组摩拜单车拉动它的发展，这不禁令人惊讶，美团这样的做法很可能会造成它的"翻车"，美团未来的发展岌岌可危啊！
美团的发展一直比较好，但是在2018年收购摩拜单车这个"烂摊子"后，如今的发展令人担忧，它不仅要偿还摩拜单车欠的押金，如今还要用美团发展较好的业务去拉动它的发展，这样的做法实在令人难懂，难道摩拜单车的背后还有更大价值吗？如果摩拜单车后面还有大家看不到的价值存在的话，这就会成为美团发展的催化剂，但是摩拜单车到底是美团的发展的催化剂还是毒药还不得而知，就目前而言，美团的这碗美味的汤注定要被这颗"老鼠屎"毁了，不知美团的王兴是如何打算的？
因为押金难退的事件，大家对于摩拜单车已经没有多少好感，虽然现在已经是美团单车，但是依旧没有改变大部分人对它的看法，美团的收购可能是错误的决定，而此次的重组对于美团来说是却至关重要，你觉得美团未来会怎样？
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