在國內二十萬級的B級車銷量還是非常可觀的，其中別克君威的口碑以及關注度還是非常不錯的，目前車市中的競爭越來越嚴峻，各個汽車品牌都開始加速發展，別克自然不會坐以待斃，今年也將推出了不少的更新換代車型或者是新車型來競爭市場。全新別克君威GS有望在本月底正式上市，目前已經有實車到店了。
外觀方面，新車作為中期改款車型，在外觀方面做出了一定的調整，使其看上去更加的時尚大氣。新車前臉採用了盾形的進氣格柵設計，格柵內部採用了全新的點陣式中網修飾，一條U形的鍍鉻飾條包圍格柵周圍，從而提升了該車的質感。兩側的大燈呈現倒L的樣式，看上去很是銳利。下進氣口內部採用了黑色的中網修飾，整個前臉的設計還是非常動感犀利的。
車身側面，新車的側身設計與現款基本保持一致，溜背式的設計讓其看上去更加動感，車窗周邊採用了鍍鉻飾條包裹來強調質感，腰線勾勒出一定的力量感，多輻式的輪轂看上去也非常大氣。值得一提的是，新車新增了幾款全新樣式的16、17、18寸燻黑輪圈，從而更具運動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4913/1863/1462mm，軸距為2829mm。
車尾部分，新車的尾部設計相對扁平，層次感分明，小鴨尾式的尾翼設計讓其看上去更加潮流動感。分體式的尾燈造型與頭燈做出了一定的呼應效果，尾槓勾勒很是紮實，雙邊共兩出的排氣系統，進一步提升了新車的運動效果。
內飾部分，新車的中控臺設計簡潔幹練，嵌入式的中控屏設計相對低調，兩側的空調出風口與之相連，使其 更具整體性。換擋桿升級為按鍵的樣式，讓內飾更加的年輕化了。新車內飾的部分區域採用了皮質包裹，從而進一步提升了檔次感。
配置放毛巾，新車配備了電子手剎、一鍵啟動、胎壓監測等配置。
最後在動力方面，新車繼續搭載2.0T引擎，還將新增一款三缸1.3T渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機的最大功率從261馬力下降至230馬力，而1.3T發動機最大功率158馬力，傳動系統方面則繼續匹配9AT變速箱。底盤懸掛上也依舊是前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛的組合。
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