好久都沒有一款老少都關注的新車了，這個時候，奔奔E-Star突然出現了。4月13日，長安聯合超級飛俠一起打造了新E代超值電動車奔奔E-Star的線上上市發佈會，會上演繹了一個超級飛俠為奔奔E-Star派送包裹，最終成為好夥伴的精彩故事。引人入勝的故事中奔奔E-Star逐漸成為焦點，這款站在舞臺中央連小孩也有興趣“指指點點”的汽車，靠什麼獲得如此關注呢？
它是A00級，但顏值不A00
在以往的市場當中，級別對於汽車來說相當重要。它代表著市場對其的定位，廠商對其的精力投入，一般來說級別高的汽車在諸多方面會高於低級別的汽車，設計普遍也會好看一些。處於“汽車天梯”下端的A00級，自然沒有什麼話語權。但是今天在奔奔E-Star上，長安就做出了一個高顏值的A00級車型。奔奔E-Star的外觀設計打破了傳統的新能源設計觀念，為追求品質生活、渴望彰顯不同品味的消費階層帶來了與眾不同的選擇。該車的一體式逐浪前臉設計，與鯊耀式LED前大燈相得益彰，營造出極富衝擊力的視覺感受。而俯衝式腰線設計與刀鋒鋁合金輪轂相輔相助，使得整車氣質進攻感十足，動靜皆宜。
完美響應性，長續航加持
奔奔E-Star使用了三合一集成電驅系統，可爆發出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩。整套系統NEDC工況續航里程達到了301公里，在A00級別的新能源車型中，我們常見例如寶駿E100\\E200，奇瑞小螞蟻，等等這些續航里程多幾種在100—200區間內，只有前幾日剛推出的寶駿E300才達到了255km，不在一個級別。在續航方面奔奔E-Star的續航與歐拉比肩，其它各方面，比如操控的科技感，使用便捷性，奔奔E-Star優勢非常明顯。另外，奔奔E-Star還支持30分鐘的直流快充速度（電量30%-80%），能讓你迅速擺脫續航焦慮。在電池安全方面長安基於大數據平臺，對電池的使用情況以及健康狀態進行分析與評估，為奔奔E-star的電池狀態提供了真實、可靠的數據，提醒用戶科學使用電池並提供優良的解決方案。
長續航加3770mm×1650mm×1570mm的車身尺寸，再配上純電汽車先天的大扭矩零響應遲滯的特性。奔奔E-Star在狹窄的道路當中行駛絕對可以算得上游刃有餘，隨心所欲。超300km的續航既減少了充電時間又清除了續航焦慮，擁有這樣一臺新能源汽車日常出行會變成一件愉悅的事情。
悅聯+數據，讓智慧翻倍
可能不會有讀者想到，長安在這臺奔奔E-Star雖是小車但也賦予了很多智能科技。這些車售價本身就較低，既保證了續航里程，又給了好看的設計，怎麼還有錢把科技配置裝在車上賣你呢？可長安偏偏就是做到了。
奔奔E-Star配備了一套“悅聯”智慧互聯繫統。這套系統有什麼用呢？它支持多種用車場景，我們常見的導航、藍牙電話、互聯網音樂、電臺、地圖服務等功能它都能有。並且奔奔E-Star還可通過手機APP，實現車輛遠程控制、遠程預約充電控制、車輛隨時查詢以及車聯診斷等功能。這些甚至都超過價位差不多的歐拉R1。
這些功能你看著熟不熟悉？仔細想想它們是不是多出現在一些A+級以上的汽車裡，並且還得是高配才有？你看看奔奔E-Star，是不是給到你了呢？花更少的錢，享受相同的服務和功能，是不是一件挺划算的事？
長安在新能源領域的動作一直都比較低調。奔奔E-Star的推出，可以看做是長安對自己新能源宣傳策略的一種轉變。此次奔奔E-Star的創新上市，不僅體現了長安新能源對消費者現實需求的深刻洞察，更顯示出了長安汽車在新能源領域的全新起步，多元發展。奔奔E-Star或許會是一匹電動車黑馬，而長安汽車近年的長足發展，又何嘗不已經是一黑馬了呢？
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