一場突如其來的疫情打破了武漢的原有秩序，經濟、政治、文化、社會生活都經歷了前所未有的變局。慶幸的是，在國家精準有效的防疫防控和各省市的強力馳援下，武漢戰“疫”取得了階段性勝利。
筆者認為，未來五年，武漢將成為最具投資空間的城市之一。疫情使得市民長期宅家，這在一定程度上刺激了“雲經濟”的發展，商業模式快速刷新、升級；政界大換血，罷黜懶政不作為；“雲教育”、“雲旅遊”、“雲醫療”蓬勃發展；“雲上購物”、“社區團購”成為市民在疫情期間唯一的物資補給方式。然而，獨居老人難以完成線上訂單和線下交付，老年人成為了“雲+”的邊緣人群；部分市民也有訂單不能如期交付的經歷……多類問題凸顯，這也意味著武漢新零售、物流與供應鏈亟需更新迭代。
沃爾瑪及時洞察商機，迅速做出決策並部署了武漢市場。
4月8日，沃爾瑪中國在武漢“雲招商大會”上宣佈，未來五年將在武漢投資30億元人民幣，計劃新開設4家山姆會員商店、15家購物廣場及更多社區店，加大武漢社區服務型產業佈局，為當地零售市場注入新活力，更好地為武漢顧客和會員提供優質的服務。
沃爾瑪中國總裁及首席執行官陳文淵表示：武漢是沃爾瑪在中國重要的戰略市場之一。沃爾瑪在武漢經營已經超過15年。
沃爾瑪中國總裁及首席執行官陳文淵/圖源網絡
據瞭解，截至目前，沃爾瑪在武漢有16家購物中心、1家山姆會員商店、2家配送中心及近5000名員工。同時，武漢也是沃爾瑪中國的重要物流樞紐，全國20座配送中心中有2座設在武漢市，包括一座常溫配送中心和一座生鮮配送中心，為湖北、江西、湖南，以及河南部分地區的超過70家門店提供商品配送服務。武漢生鮮配送中心規模僅次於最新落成運營的華南生鮮配送中心。
據悉，在去年11月的發展商大會上，沃爾瑪中國就曾高調宣佈其新戰略：未來5-7年計劃在中國新開設500家門店和雲倉，其中包括沃爾瑪購物廣場、山姆會員商店、沃爾瑪社區店多個業態。除開設新店之外，未來3年，沃爾瑪中國還將對200家現有門店進行升級改造（供應鏈效率相關）。
在疫情影響下，社區商業價值再次被證明，同時也加快了沃爾瑪對於社區店的佈局。在此次投資中，沃爾瑪也順勢將其社區型業態帶入武漢。武漢市政府與沃爾瑪中國共建新零售、新物流，這樣成為了雙方互利共贏的新起點。
瞭解沃爾瑪的人都知道，低成本戰略使物流成本始終保持低位，在物流運營過程中儘可能降低成本，把節省後的成本讓利於消費者，這是沃爾瑪一貫的經營理念。
在整個物流過程中，成本最大的是運輸部分，沃爾瑪在設置新賣場時，儘量以其現有配送中心為出發點，賣場一般都設在配送中心周圍，以縮短送貨時間、降低送貨成本。
此外，沃爾瑪非常注重物流配送中心建設。物流配送中心一般設立在100多家零售店的中央位置，也就是配送中心設立在銷售主市場。這使得一個配送中心可以滿足100多個附近周邊城市的銷售網點的需求；另外，一個配送中心基本上是以320公里（一日往返）半徑為一個商圈建立的。
武漢生鮮交易中心在此次疫情中受創嚴重，而沃爾瑪“加速”在華中市場——武漢的佈局，不僅表明武漢具有巨大的投資潛力，也充分展現了其物流供應鏈的強大優勢。同時，武漢政府“看好”沃爾瑪，也正是希望藉此機會希望將沃爾瑪的先進技術、經驗在武漢的“沃土”上生根發芽。那麼，沃爾瑪的優勢具體體現在何處呢？
據瞭解，沃爾瑪的配送中心（Distribution Center，簡稱DC）建築面積超過11萬平方米，相當於24個足球場；商品包羅萬象，種類超過8萬種。
在DC機房，電腦數據掌管供應動態，商品動態，核對採購計劃、商品檢驗程序，商品分類/分區存放。商品入庫，系統會會把商品方位和數量記錄下來；分店提出要貨計劃，系統就會查找貨物的存放位置，並打印出分店代號的標籤貼到商品貨位。整包裝商品被叉車送上傳送帶，拆零商品由人工取出分揀。商品幾公里的傳送帶上進進出出，通過激光辨別條碼，進行分發配送，傳送帶日出貨量可達50萬箱。
沃爾瑪DC一般採用交叉配送（Cross Docking，簡稱CD）的作業方式，此方式非常獨特且效率極高。進貨時直接裝車出貨，沒有入庫儲存與分揀作業，降低了成本，加速了流通。
DC的一端是裝貨平臺，另一端是卸貨平臺，可供兩百多輛卡車同時裝、卸貨24小時運轉，日均吞吐量200輛16米貨車。DC同時裝/卸兩項作業分開，看似裝卸一起沒有什麼區別，但是運作效率由此提高很多。公司配送車全部安裝了衛星定位系統，車輛位置、商品信息、配送目的地，總部都一目瞭然。通常情況，從任何一個DC出發，送貨車都快在一天內往返。高效的物流配送使得沃爾瑪在激烈的零售業穩居第一。
沃爾瑪保證，商品從DC運到分店的時間不超過48小時，分店一週可以補貨兩次，通過控制存貨，既節省了存貯空間又降低了庫存成本。商品物流成本佔銷售額的比例在沃爾瑪是1.3%。
沃爾瑪之所以成功，很大程度上是因為它至少提前10年將尖端科技和物流系統進行應用。20世紀70年代就開始使用計算機進行管理；20世紀80年又花費4億美元購買了商業衛星實現全球聯網；20世紀90年代採用了全球領先的衛星定位系統（GPS）控制公司的物流，提高配送效率，以速度和質量贏得用戶的滿意度和忠誠度。
沃爾瑪基於UNIX的配送系統，並採用傳送帶和大型開放式平臺，採用產品代碼，以及自動補貨系統和激光識別系統，採用射頻技術/RF、便攜式數據終端設備/PDF、物流條形碼/BC、射頻標識技術／RFID等技術，由此為沃爾瑪物流節省了很多的成本。以先進的系統進行合理的運輸安排，通過系統和DC建立全球第一個物流數據的處理中心。
沃爾瑪的成功離不開“無縫點對點”的物流系統。“無縫”的意思指的是，使整個供應鏈達到一種非常順暢的連結。沃爾瑪所指的供應鏈是說產品從工廠到商店的貨架，這個過程應儘可能平滑，就像一件外衣一樣是沒有縫的。在供應鏈中，每一個供應者都是這個鏈當中的一個環節，沃爾瑪使整個供應鏈成為一個非常平穩、光滑、順暢的過程。這樣，沃爾瑪的運輸、配送以及對於訂單與購買的處理等所有的過程，都是一個完整網絡當中的一部分，這樣大大降低了物流成本。
在銜接上游客戶上，沃爾瑪有一個非常好的系統，可以使供貨商們直接進入到沃爾瑪的系統，沃爾瑪稱之為“零售鏈接”。通過零售鏈接，供貨商們就可以隨時瞭解銷售情況，對將來貨物的需求量進行預測，以決定生產情況，這樣他們的產品成本也可以降低，從而使整個流程成為一個“無縫”的過程。
事實證明，沃爾瑪在物流配送及供應鏈管理方面的先進技術與經驗能為武漢市場管理標準化提供重要參考價值。此次，沃爾瑪在武漢部署的配送中心規模僅次於華南海鮮市場（規劃新址），其數據處理、信息系統、物流技術應用、食品溯源等方面值得各行各業學習。
羅振宇曾說，新時代的商業模式就是將原有的商業重新再做一遍，只是方法方式改變了，要對以往存在的問題進行追根溯源，並提供科學的解決方案，對隱患事件提前預警，最大可能地將危險扼殺在搖籃中。
此次疫情告訴我們，野味、山貨、活禽等不安全源的管理，需要專業化、全民化；生產、加工、運輸、儲存全鏈路，需要標準化、工業化、專業化和科技化管控。只有越來越重視產品質量，嚴格把控食品安全鏈的源頭認證、信息公示、監測技術、市場交易等全過程，餐飲和零售業才能更好地服務人民。這條路，需要國家、人民、企業多方堅定地走下去。
然而，想高質量地執行食藥監的各種管理要求，企業需要付出高成本。外部環境，生鮮市場全鏈條分散、複雜、多層、動態化特徵，企業投入成本巨大。內部環境，需要進行衛生器具的配置、使用、清洗等方面的工藝設計和管理培訓。必須同時做好內外環境的把控，否則，這件事只能停留在紙上談兵的階段，甚至成為一個形式主義的工作。
毫無疑問，食安工作一定會迎來戰略升級。就像餐飲呼喚可視化廚房一樣，零售業更加需要可視化後場，把源頭、加工、供應鏈這些更加有利於消費者放心的要素呈現出來，不是為了作秀，而是真正地為了優化自己的企業格局。新時代，運用好現代技術、服務好人民，不斷滿足市場需求的變化而革新的企業才能立於不敗之地，長久生存。
來源/物流指聞
作者/王拓（吉光）
閱讀更多 物流指聞 的文章
