4月8日17時33分，由貴陽車輛段擔當值乘的G2690次列車抵達武漢站，這是自1月23日以來，武漢“封城”76個日夜後，首趟恢復由貴陽北站始發至武漢站辦理上客、下客的動車組。
記者瞭解到，針對此次武漢解封，動車組交路復開，貴陽車輛段從運用安全、車輛整備、出庫質量三方面入手，提前研判制定各項工作措施，全力做好貴州、湖北兩地旅客運輸工作。
=4月9日上午10點，記者來到貴陽北動車運用所二場，看到即將出發的G2690次隨車機械師許博正在對列車進行出庫前的準備工作。許博告訴記者：“我們列車出庫前必須確保技術狀態方面的安全，在疫情期間，我們著重加強了車廂的清潔與消毒工作，在空調系統方面，我們通過增加可空調濾網的更換頻率來讓空調更安全，使乘車人的安全更有保障。”
=據瞭解，從3月28日起，由貴陽北至湖北地區辦理下客業務起，貴陽車輛段嚴選技術業務能力強的隨車機械師擔任相關車組值乘任務，加強對值乘人員的業務技能、防疫措施培訓，並將典型行車事故案例、防疫防控措施編製成安全“口袋書”，方便值乘人員隨時學習。在全力保證隨車機械師掌握調交路變化和作業要求的基礎上，科學指導隨車機械師做好重點地區個人防護工作消除心理負能量。
為了有效做好客流量提升動車組復開工作，該段採取“記名檢、記名修”方式，結合春季整修工作重點對動客車組走行部、制動系統、電氣系統、車內設施以及空調系統進行整治和測驗，及時消前期各類遺留故障，恢復提升車輛技術狀態。
=“武漢解封之後，相對於以前我們的疫情防控更加嚴格，防護方面還是老三樣‘眼鏡’‘口罩’‘手套’，以前我們工作需戴防護手套，現在手套裡面還要加戴一層橡膠手套；以前是戴普通的醫用口罩，現在戴的是工業用的N90口罩；護目鏡這塊兒如果有眼鏡的員工就戴好眼鏡，沒有的就需要佩戴護目鏡。”許博告訴記者。
針對動車組途徑湖北地區，著重對動車組客室空調冷凝器、蒸發器進行清潔，空調機組異音、異振檢查，端板通風口開啟及製冷功能試驗，更換新的迴風濾網，確保空氣流通，提供安全乘車環境。此外集中對車內座椅、扶手、行李架、集便器以及電等上部服務設施進行整治，全力以赴為旅客營造健康舒適乘車環境。
本臺記者：林佳藝
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