里程碑!這臺“河南造”,攻克了隧道施工的幾個世界級難題

河南商報記者 陳詩昂 通訊員 陳龍

4月14日,由中國中鐵裝備集團自主研製的世界首臺超小轉彎半徑硬巖掘進機——“文登號”,實現首個區間887米上層廊道貫通。

里程碑!這臺“河南造”,攻克了隧道施工的幾個世界級難題

這臺“河南造”硬巖掘進機應用於國網新源山東文登抽水蓄能電站工程,這也是我國首次將硬巖全斷面隧道掘進機(TBM)工法引入抽水蓄能電站工程建設領域。

“文登號”專為抽水蓄能電站量身定做。它長約37米,開挖直徑3.53米,體積只有常規TBM的80%左右,轉彎半徑30米,是常規TBM的十分之一,最大程度提高了靈活性、機動性。整臺設備在掘進過程中可以轉彎60度左右,在隧道施工中具有安全性好、掘進效率高、適應性強、轉場靈活等特點。設備掘進期間,實現直線段最高日進尺20.548米,曲線段最高日進尺11.165米。此環形隧道由R30米的四個轉彎段組成,是國內超小極限轉彎半徑的掘進隧道,為此需克服小曲線下設備轉彎的靈活性、皮帶跑偏等世界級難題。

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據瞭解,在隧道施工中採用傳統的人工鑽爆作業方法,工藝質量不易控制,不僅施工進度緩慢,而且安全風險較大,爆破震動易產生次生災害。採用硬巖掘進機(TBM)進行開挖施工,能較好解決上述問題。

里程碑!這臺“河南造”,攻克了隧道施工的幾個世界級難題

山東文登抽水蓄能有限公司先後對國內外地下洞室施工設備進行了全面調研,嘗試將目前世界上洞室開挖最先進的設備——隧道掘進機(TBM)引入抽水蓄能電站地下洞室開挖工程中,並最終選用了中鐵裝備為項目量身定製的“文登號”TBM。

該設備的應用,為工程的設計、施工和建設管理注入了新的理念,對於我國掘進機產業高質量發展和隧道機械化施工具有里程碑意義。

里程碑!這臺“河南造”,攻克了隧道施工的幾個世界級難題

文登抽水蓄能電站位於山東省威海市文登區界石鎮境內,為山東省2016年重點建設項目,投資額居威海市入選項目首位,也是山東省唯一入選的低碳、高效、新能源項目。該項目總投資85.67億元,建設規模為總裝機容量180萬千瓦,安裝6臺30萬千瓦立軸單級混流可立式水輪發電機組。項目建成後將以500千伏一級電壓接入山東電網,能夠有效解決文登乃至山東電網調峰能力不足的問題,改善電源結構,配合核電運行,提高地區供電質量,進一步緩解能源供應緊張狀況。

(河南商報首席編輯 郭寧 編輯 吉倩倩)


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