本報見習記者 肖偉
3月18日，在中國鐵建重工集團長沙第一產業園裡，一臺直徑達12.19米的超大直徑盾構機，盾體被拆卸包裝成8塊，刀盤分割成5塊，陸續裝車發出，將通過上海港走海運，最終抵達印度孟買，參與孟買沿海公路隧道建設。
這臺盾構機整機長80米，總重2300噸，裝機功率7280千瓦，具備很強的水平轉彎能力和爬坡能力，是迄今為止我國出口印度的最大直徑盾構機，也將成為目前印度境內最大直徑的盾構機，打破了西方發達國家在印度大直徑盾構機市場的壟斷。孟買沿海公路是印度重要公路建設項目，全長30.7公里。這臺盾構機參建的隧道長度約1920米，地質條件複雜，由玄武岩、角礫岩以及頁岩複合地層組成，最大單軸抗壓強度高達200兆帕。
不久前，鐵建重工向印度班加羅爾發運了4臺盾構機。面對當地岩層強度高、地層軟硬不均等複雜地質問題，鐵建重工給出了極端工況下盾構機操作的“中國方案”，有效化解了班加羅爾地鐵隧道建設的施工難題，也標誌著國產品牌盾構機開始批量應用於南亞地鐵市場。
鐵建重工海外部總經理楊方明表示：“今年復工以來，除了發往印度孟買的這臺大傢伙之外，鐵建重工已陸續趕製和交付一批海外訂單。當前一臺即將發往俄羅斯的連續皮帶機正在生產，應用於土耳其水利工程的盾構機即將抵達當地，交付給秘魯的一臺盾構機已經包裝完畢，即將發車。去年全年我們的海外新籤合同額同比增長300%，今年我們力爭在去年的基礎上繼續實現高增長。”
去年，鐵建重工把產品賣到了斯里蘭卡、印度、秘魯等多個國家。楊方明說，海外市場“不跑不知道，越跑越開闊”，目前，鐵建重工的產品已經用於30多個國家和地區的大型工程建設。
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