中證網訊（記者郭新志）斯萊克（300382）歷時三年研發的新能源電池殼生產線即將進入大規模商業化生產。該公司4月14日早間發佈的公告顯示，斯萊克控股孫公司近日已經向客戶提交自主研發的18650電池殼樣品進行測試後通過驗證，即將開始批量生產供貨。
斯萊克是全球知名的易拉罐自動化設備供應商，擅長超薄金屬成型技術和自動化工藝。憑藉其在易拉罐高速生產設備領域積累的技術，該公司正向新能源電池殼等其他金屬包裝製品相關領域橫向延伸。
2019年8月，斯萊克通過全資子公司蘇州先萊新能源汽車零部件有限公司（下稱“先萊汽車”）與合作方出資設立“新鄉市盛達新能源科技有限公司”（下稱“新鄉盛達”），先萊汽車持股70%。新鄉盛達在河南新鄉建設年產30億隻圓柱型動力電池鋼殼項目，核心產品為圓柱形動力電池鋼殼，項目總投資額8億元。項目建成後，若全部產能達成銷售可實現收入約7.5億元，對應利潤約1.65億元，淨利潤約1.4億元。
公告稱，斯萊克首創的18650電池殼大批量生產自動線已生產出用於產品驗證的18650電池鋼殼樣品，公司已經對試製樣品進行了部分測試，結果符合預期。近日，新鄉盛達已向長期合作客戶新鄉市弘力電源科技有限公司（下稱“新鄉弘力”）提交自主開發的18650電池鋼殼樣品進行測試後通過驗證，即將開始批量生產供貨。
斯萊克稱，新鄉弘力主營用於數碼產品的18650新能源電池，其18650新能源電池生產工藝與新能源汽車的18650和21700電池生產工藝幾乎相同。公司將通過大批量生產18650型電池鋼殼產品，使該產品和生產工藝將得以有效驗證，繼而為下一階段公司向客戶提供應用於新能源汽車的18650和21700電池殼生產樣品打下基礎。公司目標客戶群體為國內外知名的新能源電池製造商。
公告稱，本次用於批量供貨的18650電池殼產品不同於新能源汽車使用的18650和21700電池殼產品。公司自主生產的應用於新能源汽車的電池殼樣品尚處於試製階段，公司將根據後續進展情況及時履行信息披露義務。由於目前公司電池殼大批量生產自動線尚處於起步階段，預計對公司2020年的業績貢獻也較小，亦存在未來國內市場競爭加劇的風險。
本文源自中國證券報·中證網
閱讀更多 金融界 的文章
