【鳳凰網汽車行情·原創】目前進口2017/2018款豐田豐田霸道(普拉多)2700TX.L/2.7 VX.L中東版現車在售，底掛備胎，外掛備胎現車顏色齊全，配置豐富，最低報價，誠信經營!進口豐田霸道2700中東版開創了豪華SUV之先河，備受媒體和損耗者好評，將助您征服每一段超越巔峰的路程。原裝進口豐田霸道2700堅固的車架、靠得住的傳動體系、懸架及剎車體系，都爆發著同級無可反抗的實力，全新霸道是豐田家屬的一員驍將。2017款豐田霸道2700整體計劃風，不銳意尋求高檔，但人性化的佈局和其實不粗糙的做工給人很劇烈的激情親切感。概況越野車範兒更濃，前臉看上去更加兇悍。現最全底價讓利全國，對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。中東版進口豐田霸道2700尺寸較大且飽滿的四幅方向盤手感不錯，男同志使用起來絕對舒適，左右兩側銀色裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。雙環式儀表精緻、簡潔，多功能液晶屏都是最常用的數據。中控臺採用直立式設計風格，立體感十足，各個按鈕觸手可及，非常符合人體工程學。內飾整體佈局很規整，深色中控臺搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔。
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新一代2017/18款豐田霸道2700更有侵略性，前臉造型比老款更加稜角分明。車輛的前包圍大肆向外擴張，健碩的體魄和無窮的力量，它也毫不謙虛的在人前炫耀著。全新雖然長著一張西裝臉，但卻有著不俗的越野性能。新設計的備胎罩則比現款更生動。無論是在沙石甚至泥濘路面，還是視覺上極陡的河堤坡角，從容是對其最恰當的概括。豐田普拉多2700外擴的輪拱與隆起的發動機蓋構成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。豐田霸道2700懸架調教的很舒服，長途駕駛乘坐不會很容易感覺累。開這麼一輛車3，4個人帶足裝備長途自駕遊是最合適的。炯炯有神的大燈造型不怒而威。中東版豐田霸道2700一直堅守著自己越野的身份，從不怠慢，標配265/65 R17大尺寸輪胎，調教的公路行駛性能相當不錯。豐田霸道2700注入尖端科技，構建成高度協調的動力、懸架及剎車系統，造就出專為增強越野性能的橋間差速器鎖定裝置。
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原裝進口豐田霸道2700中東版內飾局中的刷新同樣較為眇小，重如果針對內飾用料舉辦的一些優化處理。車門內襯板均為塑料材質和絨布包裹，手觸感觸感染較硬，如果駕駛員恆久駕駛這款車，肘部大概會以為到對照萎頓。中東版進口17款豐田霸道2700全尺寸的備胎也一如既往，全時四驅是高效的，最得當的概括即是顯露從容。前後一體式窗簾式等7個配合三點式安適帶應用的SRS氣氛囊，打破性的安然計劃讓其名列前茅。看似車身較大，但含沙射影很靈動。18款豐田霸道2700主動牽引力控制系統是技術亮點，行車電腦會對其空轉的車輪實施制動，並將驅動力分撥到其他車輪上，在複雜惡劣的路面，如故瀟灑前行!廣大的輪胎，全新的輪轂設計，都是你翻山越嶺切實其實保。
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2018款中東版豐田霸道2700獨特設計風格更顯時尚與運動氣質，而一系列貼心且有針對性的功能，讓車主暢享愉悅體驗。配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。進口豐田霸道2700堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器，它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配比例最大可達29 ：71。
2018款豐田霸道2700堪稱越野之王，具備絕對信賴的越野性能。霸道在更高發揮充裕動力、表示越野動感的同時，器重車輛自動性安全設計和配置而且這款車照常跋山涉水以及改裝的首選，是硬漢們的必備!在參觀臺場豐田博物館的時候諮詢了一個在場的工程師，他告訴我，進口豐田霸道2700和Hilux作為全世界通用的豐田汽車，可靠性已經達到變態的地步，Topgear曾經做過一個試驗，海水泡，吊車砸，火燒，炸彈轟，最後放到房頂爆破，這輛Hilux還是能夠顫顫巍巍的開走。“38號美系性能控”的主持人也測評過進口豐田霸道2700，說15年下來，只換過一個燈泡。可見它的可靠性到什麼程度。
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