商品期貨收評分析-20200408

焦炭

基本面:焦炭自身驅動依舊偏弱,為跟隨品種。短期1700元/噸將是一個重要博弈價格點。但長期來看,至少在上半年,在海外疫情未見明顯拐點之前,焦化供需走向過剩,焦價依舊承壓,在國內外政策刺激下,焦炭期貨超跌反彈,預計繼續反彈空間有限。

技術面:焦炭2009合約,收大陽線,倉量增加,目前來看,期價自高位下跌了三百點,最近幾個交易日低點在抬高,有底部特徵,60月線受到支撐,而短週期30分鐘macd指標有待修復。

操作建議:昨日1650一線空單,早盤無法下破昨日低點時,已於1635一線止盈,反手1635一線介入多單的,可持有不動,上方壓制關注 1700一線 附近。

商品期貨收評分析-20200408


螺紋

基本面:國內定向降準疊加外圍市場回暖,螺紋鋼期價短期走勢或偏強,但當前螺紋鋼基本面並無顯著利好,終端需求繼續恢復,但增幅放緩,目前周度表觀需求量和終端採購量均已回升至同期水平,後續關注能否有增量。與此同時,螺紋鋼產量繼續回升,已重回300萬噸上方,而低產量背景下高需求方可緩解庫存壓力,但當前產量持續回升,後續庫存去化壓力更大。總體來看,螺紋鋼高庫存格局並未變化,終端需求已恢復至相對高位,暫無提升跡象,相反廢鋼下行使得螺紋產量仍有增量空間,因而前期由需求回升帶來基本面改善驅動鋼價反彈邏輯趨弱,而當前高供應、高庫存格局會壓制螺紋鋼價格,預計螺紋鋼上行空間有限。

技術分析:螺紋2010合約,收陽線,全天倉減量增,目前來看,期價自高點3544以來,下跌了400多點,整體處於低位震盪,60月線受到支撐,而短週期30分鐘macd指標有待修復。

操作建議:昨日 3240一線空單,早盤3200一線已止盈,明日可低多為主,上方壓制關注3280-3300一帶。

商品期貨收評分析-20200408


鐵礦

基本面:礦石需求端表現依舊強勁,上週日耗和港口成交均顯著增加,而疏港量也在300萬噸上方,延續高位,繼而帶來港存連續顯著下降,鑑於高爐產能利用率還有回升空間,礦石強勁需求將延續,給與礦價支撐。不過,海外疫情對礦石供需兩端擾動值得關注,因海外疫情非主流礦商供應減量確實存在,但主流礦商影響較為有限,最新澳巴發貨量並未明顯下降,相反海外疫情導致鋼廠關停引發的礦石迴流至國內的情況在最新到貨的數據已有所體現,最新國內26港礦石到貨環比大增28.6%至2328.7萬噸,已高於疏港量所對應的數量,不排除港存或將迎來拐點。總之,得益於礦石強勁需求,礦石基本面相對良好,直接體現就庫存低位,利好近月和現貨價格,但成材利潤收縮以及海外疫情同樣承壓礦價,重點關注海外礦石需求減量回流至國內情況,或將引發國內礦石供需緊平衡格局轉變。

技術分析:鐵礦2009合約,收大陽線,倉量增加,目前來看,鐵礦自高位下跌了100來點,期價處於相當低位,低點無法下破,存在技術性反彈,30月線存在一定支撐。

操作建議: 昨日短空單止盈後,早盤570一線介入的多單,上方壓制關注590-600一帶。

商品期貨收評分析-20200408


甲醇

基本面:,作為目前甲醇最大的需求領域——甲醇制烯烴(MTO),其需求佔比已經攀升至53%左右。雖然2—3月受國內疫情影響,物流不暢導致MTO整體裝置負荷下滑明顯,但隨著物流恢復以後,大部分裝置的負荷都上調至正常水平。考慮到寧波富德、浙江興興、江蘇盛虹檢修計劃已在3月陸續兌現,4月浙江興興和陽煤恆通等烯烴裝置將陸續重啟,MTO裝置整體負荷有望見底回升。在傳統需求領域,雖然目前甲醛、醋酸和二甲醚恢復仍偏慢,但在國內疫情有效好轉後,未來回升空間值得期待。

技術分析:甲醇2009合約,收帶影小陽線,倉量增加,目前來看,期價處於大幅下後的反彈,重心抬高,預計有走出底部行情實現,技術上看,30分鐘macd指標已修復,日週期30均線與k線有靠攏需求。

操作建議:早盤1750一線介入的多單,上方壓制關注1850-1880一線,注意止盈操作。

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燃油

基本面:1、新加坡企業發展局(ESG)公佈的數據顯示,截至4月1日當週新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存減少55.4萬桶至2422.9萬桶;輕質餾分油庫存減少114.6萬桶至1409.9萬桶;中質餾分油庫存增加20萬桶至1292.7萬桶。2、波羅的海貿易海運交易所數據顯示,整體幹散貨運價指數下跌12點,跌幅為1.95%,報604點。

技術分析:燃油2005合約,收小陽線,倉量增加,目前來看,期價處於低位反彈,從1小時形態看,有築底跡象,重心在抬高,30日均線存在一定壓制。

操作建議:早盤迴落階段1705一線介入的多單持有中。上方壓制關注1800一線,注意止盈操作。


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白糖

基本面:前兩個交易日外糖震盪,當前價格較最高15.9下跌35%。今日鄭糖價格上漲1%。能源價格大幅下跌使得巴西糖產量大幅增加的預期上升,目前預計可能增產600萬噸,產量達到3200萬噸。泰國已收榨,本榨季產量僅827萬噸,較上一榨季降低43.3%。當前海外疫情暫未得到有效控制,各國政策中均存在封鎖交通和限制出行以及限制集體開工的措施,因此消費端將持續受到抑制。預計在疫情得到有效控制之前,原糖價格承壓。本榨季國內進入壓榨末尾,2020年1-2月中國食糖進口32.4萬噸,較去年同期的14.8萬噸增加118%。5月份國內取消貿易保護關稅的概率偏大,因此加工糖廠的採購節點可能會推遲在5月之後報關。

技術分析:白糖2009合約,收大陽線,倉量增加,整體期價處於相對低位反彈,近幾日低點在抬高,5400一線可作為多空分水嶺,突破可介入多單,不然還會弱勢震盪。

操作建議:期價有效突破5400一線可介入多單。

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豆粕

主產國阿根廷市場來看,阿根廷穀物出口商會Ciara-CEC週五表示,隨著限制穀物卡車交通的市政府數量減少,運往阿根廷港口的穀物運輸開始正常化。阿根廷目前仍有67個市政府限制穀物卡車的交通。中央政府正在與地方政府合作(解決交通問題),相信未來幾天將繼續正常化。位於上河、克肯和巴伊亞布蘭卡港口的穀物運輸已經恢復正常化。一位阿根廷貿易商稱,阿根廷貿易商目前並未與中國買家簽署大筆銷售合同,大部分的大豆銷售合同將在5月份履行。

國內豆粕期價雖然出現調整,但相比美豆粕期價的持續下挫而言,表現出明顯抗跌性。當下為南美市場的新季作物收穫上市高峰季節,巴西聯邦政府與地方市政在應對疫情上的分歧引發市場擔憂,阿根廷政府應對疫情反應速度較快。但從內陸穀物運輸量到卡車運輸成本,再到物流各環節,市場對供應端的風險依然保持高度警惕。國內市場供應趨緊的預期並未改變,南美大豆市場的供應壓力並未向國內市場傳導,令國內豆類期價表現強於外盤。短期來看,油廠豆粕庫存庫存低於去年同期,並仍處於下降趨勢之中,這將制約豆粕期價的調整空間。

技術分析:豆粕2009合約,收陽線,倉增量減,目前來看,期價處於相對低位區域運行,低點觸及2786便開始回升,下方支撐明顯,期價處於上有壓力,下有支撐,預計回落幅度應有限。

操作建議:回落可於2800一線介入多單,常規止損。 #螺紋鋼期貨#

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