子涵TV
去過雲南5次了，依然覺得之後看到了雲南的一個小腳，再去十次都不夠，貴州今年也去了一次，貴陽，黔東南，不能說貴州哪裡不好，但還是無法取代雲南在我心裡的地位。小時候就對雲南有很多向往，傳說最接近天堂的地方香格里拉，在去過之後至今都是旅行中比較驚豔的景點，對於麗江的嚮往是電視劇總想去看看古城的浪漫，後來大部分的古鎮都仿照麗江的模式，也顯得沒有那麼特色了。
今年去的貴州千戶苗寨，只能說苗寨本身的建築與自然風景的渾然天成，確實令人驚豔，但是嚴重商業化相比麗江有過之而無不及，無論從風景還是美食方面，麗江都是更勝一籌。
雖然麗江出過不少負面新聞，到依然阻擋不了一顆遊歷的心，風景太多，又各不相同，瀘沽湖，雪山，草原，古城，原始村落，熱帶風情，幾乎把所有可能的風景都融入到了雲南這一個地方，相信大部分人的旅行計劃中，雲南一定會是其中的一個目的地。
塞外小野
兩個地方都挺喜歡的，如果一定要選一個的話，我大概會選雲南吧。
就旅遊方面來看，雲南方面做得更完善一些，體系相對來說更加的成熟，畢竟旅遊這條路雲南確實走在了國內很多地方的前面，將自身得天獨厚的自然資源和多樣的民族資源利用得非常好，打造成了如今的這樣一個，讓很多人嚮往的雲南，麗江、大理、瀘沽湖、昆明、香格里拉等地方，不同的特色吸引著全世界的人們。
而貴州方面，就地理位置而言，比雲南稍微靠北一點，雖然也是雲貴高原地區，但就地勢來說，比雲南要更加複雜一些，也就使得，交通方面，比雲南要差一些。但她的旅遊資源是一點都不差的，不管是多種多樣的自然景點，還是從民族風情方面來說，比之雲南都不落下風。但是起步比雲南晚，失了先手，加上後期的宣傳開發也做得沒有云南好，所以在遊客心目中，貴州的吸引程度，比起雲南來說，要差那麼一些。
貴州對於我而言，還真的蠻有意義的，大學剛畢業的時候，有一段時間是在貴州的畢節實習，因為學的工程，所以待的地方也是深山老林裡面，屬於那種，買一次肉都只能等著集市的時候才買得到的地方，很寂寥也有些閉塞。但是就自然風景來說，真的是超讚的，山清水秀這個詞就特別適合用在這個地方。所以對貴州還是蠻有感情的。
但貴州的交通，真的不方便，特別是去一些偏遠的地方，基本上都是盤山公路，多山的貴州註定了她這樣的交通現狀，也一定程度上影響著人們來貴州的熱情。
而云南，相對的來說，交通要便利很多，幾個熱門的景點，都可以先飛機過去，然後在乘車，道路修建的也算比較完善，大概這便是所謂的“要致富，先修路”的道理吧。
每個人有每個人的喜好，這兩個地方，其實都挺值得去遊玩的，去看一看，比較一下，也許你會發現，其實都挺好的。
以上。
倪磊楚
雲南位於我國的西南地區，一直是都是我國人民心目中的傳統旅遊勝地。雲南的旅遊資源可謂得天獨厚，光是大理、麗江就可以說是“旅遊界”裡的明星，一直佔盡大家的眼球，尤其對於中老年人來說，國內旅遊的目的地名單中必定會有云南。
然而，這些年雲南旅遊實在爆了太多的負面新聞，每次當人們看見雲南旅遊的新聞消息，不是客棧宰客，就是黑導遊強制購物，使得雲南旅遊在大家心目中的形象越來越差，除了那些思想“古板”的中老年人之外，已經很少有人會把雲南當成旅遊的首選了。
貴州雖然也同處西南地區的雲貴高原，旅遊資源也非常豐富，但是與雲南相比，貴州還只能算是“旅遊界”的新秀。
記得幾年前我到貴州去旅遊，發現貴州不管是從山水風景還是少數民族的人文風情都不比雲南差勁，但由於各種原因，貴州卻總是在比較小眾的群體裡流行，除了那些旅行的發燒友之外，很少會專門到貴州去旅行一趟。
但今時不同往日，現在貴州發展迅猛，成為了我國最引人注目的省份之一，在大家心目中的存在感也越來越強，因此旅遊業也會跟著大踏步向前發展。
當雲南旅遊越來越不受大家待見的情況下，你覺得貴州難道不會越來越受到大家的歡迎嗎？只要貴州不要重蹈雲南的覆轍，在發展旅遊業的同時不要忘了樹立自己的品牌形象就好。
用有趣的角度看世界，做最有態度的旅行家。
劉小順
當然是喜歡我們貴州了，貴州雖然以前落後是因為人淳樸不會騙錢，但現在貴州已經超越雲南，正在努力趕超上海，在不久會成為中國最發達的城市，看看我們貴陽的摩天大樓群就知道了，昆明再過十年也不可能擁有花果園這樣規模和現代化的樓盤，當年的世紀城都早就超越了，每年一屆的數博覽會讓馬雲都要佩服我們，遲早會成為中國的金融中心，但云南人卻不思上進，吃老本，搞傳銷成了生活的一部分，希望雲南反思
麥田裡的大爹
貴州，無法與雲南比！天天除了水、瀑布，再沒有什麼，膩了！雲南氣侯橫跨溫丶亞熱丶熱帶丶寒帶氣侯，氣侯上貴州如何比？資源上，雲南是動丶植物丶有色金屬王國，貴州如何去？民族風情上，雲南有全國最多的少數民族，有幾千公里的邊境線，跨境民族多不勝數，異域風情貴州如何比？雲南是中國元謀猿人的所在地，距今一百六十萬年，雲南有滇王(有印為證)，歷史上貴州屬於雲南，貴州拿什麼歷史、文化與雲南比？所以，有的省自已心裡要有點數，不要不知天高地厚，到處比。不地道！
1stSteve
雲南人不喜歡和別人比，因為雲南人都是家鄉寶，但是要和貴州比一比那也沒有問題。
一，首先雲南是立體氣候，熱帶雨林，雪域高原，滇中平原，高原湖泊美不勝收，立體的氣候造就了豐富的物產。貴州幾乎都是喀斯特地貌，平整的土地幾乎沒有，農田裡石頭縱橫，可以說土地非常貧瘠。
二，雲南的氣候比貴州好太多了，雲南各地基本都是空氣清新，澄空如鏡，藍天白雲。而貴州多雨，夏天雨很多，冬天下凍雨，所以古來有天無三日晴之說。
三，從經濟發展的角度來看，貴州這些年有一定發展，基本都是靠國家投資，自我創新能力有限，雲南的建設發展多靠自己自力更生。
四，雲南是交通的重要樞紐，雲南有機場52個，是全國支線航空最發達的省區，昆明機場日起降航班超1000架次，是連接東盟的航空樞紐，全國機場排名第四。貴州的航空水平就還差的遠，以前的貴州航空公司被雲南航空公司併購，而原來的雲南航空公司是中國最賺錢的航空公司。高鐵開始發展以來雲南貴州都有聯入全國高鐵網，未來昆明會是高鐵的關鍵節點，昆明將作為三條連接東盟各國的高鐵線的始發站拉近了中國與東南亞的距離。
五，人文。雲南人性格溫和包容，貴州人性格火爆，昆明比貴陽的汽車保有量高多了，幾乎是貴陽的一倍，但是昆明街頭喇叭聲很少，貴陽街頭喇叭聲此起彼伏，令人唏噓。
六，歷史，雲南歷史文化源遠流長，從唐朝開始的天寶戰爭大破唐軍，到忽必烈蒙古大軍徵雲南時的長期對峙，到護國戰爭打響第一槍，雲南無不在中國的歷史舞臺扮演著重要的角色
風再起時212128749
作為旅遊大省，客觀上說雲南旅遊綜合開發比貴州早，兩者都有著較為濃厚的少數民族風情，但當下由於高鐵的開通，以及國家對貴州旅遊的重視，貴州更多的美景和風情也將逐漸進入人們的視野。尤其是高鐵的開通，使得走進貴州的人越來越多，瞭解貴州的人也越來越多。
旅遊第一在於景，雲南有大理、麗江、普洱、玉龍雪山、香格里拉、蒼山洱海、西雙版納等美景美地，貴州有聞名中外的黃果樹瀑布、赤水風景區、梵淨山、西江苗寨、小黃侗寨、凱里雷山、加榜梯田、威寧草海等等富有風情的景色，還有遵義紅色旅遊區等等，要歷史有歷史，要美景有美景。
兩省各有風味，不堪上下。
再說到旅遊第二的美食，貴州的美食和小吃，數不勝數，這一點是非常吸引人的，很多來到貴州品嚐各種美食小吃的遊客，都難以忘懷，單單是貴州的早餐，就可以吃出一個月不重樣，就憑這一點，更傾心貴州。
北石同學
貴州，簡稱貴或者黔，位於我國西南地區雲貴高原東部。貴州地理位置比較居中，北接重慶四川，南連廣西，東近湖南，西靠雲南。目前是西南地區重要的交通樞紐大省之一。貴州也是全國唯一沒有平原支撐的省份，所以長期處於欠發達的狀態。如今的貴州正在大發展，目前已經擺脫了以前交通不便的困境。貴州率先在西部實現縣縣通高速，目前正在大力向前的發展，未來潛力巨大，發展空間無限。
貴州也是我國重要的山地旅遊大省之一，境內最為著名的景點有黃果樹瀑布、百里杜鵑、織金洞、萬峰林、千戶苗寨、遵義會議會址、紅楓湖、梵淨山等。
貴州省省會為貴陽，貴陽也是貴州省的經濟、政治、旅遊、文化、交通、科技中心，目前是西南地區四大城市之一。貴陽是一座典型的山城，境內森林覆蓋率極高，故而貴陽也被譽為是中國的避暑之都和林城。
雲南，簡稱滇或者雲，位於我國西南地區腹地。雲南也是一座山區高原大省。境內多山河谷眾多，所以交通也是非常的不便。但目前雲南省也在大力向前發展。未來依託國家八縱八橫高鐵網的規劃，雲南將會脫穎而出，發展得更好。
雲南也是我國的旅遊大省，境內景點繁多，景色迷人，風光秀麗，最為著名的旅遊景區有石林、麗江古城、崇聖寺三塔、三江並流等。
雲南省省會為昆明，昆明也是雲南省第一大城市，目前與貴陽、重慶、成都並稱為西南地區四大城市。昆明也是一座交通旅遊大城市。目前航空業非常的發達，擁有中國十大機場之一的昆明長水國際機場。
所以我更喜歡雲南！！！！
農村小柒
貴州跟雲南
我比較喜歡貴州
喜歡的原因有三
請您繼續往下看，我給你一一道來
作為多彩貴州，雲南之彩，其經濟和旅遊業，兩省均各有優勢，說不上好與不好！只是，這些年來大數據選擇座落貴州之後，幾家大巨頭先後蜂擁而至，才使得貴州經濟煥然一新迅速的發展了起來。
我喜歡的原因一，就是以旅遊業而言，雲南的旅遊業比較早期開發，現在的遊客量以不勝以往了，而旅遊業剛開發的貴州，遊客量在與日俱增。
我喜歡的原因二，就是貴州的整體經濟以看得見的速度在快迅的增長，以縣縣通高鐵，村村公路。
我喜歡的原因三，這是最大的原因，也是最有說服力的原因，因為我是貴州的，不喜勿噴哦！
世道不公待我逆天改命
在西部的省份中旅遊收入排在第二的是貴州，估計超出了不少人預料。貴州不像四川擁有成都、九寨溝這樣的知名旅遊城市和標誌性景點，貴州的景區識別度和5A景區數量都不佔優勢，能收穫這樣的旅遊成績，確實讓人驚歎。
入境旅遊的數量上，雲南高居第一，說明其旅遊品牌的國外知名度和國際市場競爭力更強。當然，這和雲南處於邊境地帶，與3個國家接壤，有很近的國際市場，也有一定的關聯。不過近年來，雲南的旅遊業遭受的爭議，以及暴露出來的市場環境問題，確實不容忽視，像麗江的事件。
在西部旅遊市場競爭最激烈的，恐怕非雲南與貴州莫屬。同處雲貴高原，連旅遊口號都暗自較勁:你說自己是“七彩雲南”那麼我乾脆就來個“多彩貴州”。雲南的旅遊品牌，昆明、大理、麗江、西雙版納……沒有去過的估計都能隨口說出幾個。然而就是這樣一種毫無懸念的競爭中，貴州卻在旅遊收入與遊客人數上，多年來保持對雲南的壓制。
其次，雲南旅遊雖具有國際市場優勢，周邊有好幾個國家，但因屬欠發達國家，市場烘托效應並不太突出。但在國內市場，優勢未必有那麼大。貴州被廣西、湖南、 重慶、四川、雲南所包圍，區域內特超大城市就有重慶、成都、長沙三個。隨著高鐵的開通，廣州到貴陽只需4小時，到昆明則需6小時，千萬別小看這兩個小時的差別，4個小時可能是多數人對於高鐵出行最佳的心裡承受時間。
此外，貴州景區的協同性也佔優。貴州距離遵義、黃果樹瀑布等省內幾個大的主要旅遊目的地，都只有2小時左右的車程。昆明到大理、麗江、西雙版納等則要4至6小時。貴州的旅遊市場起步晚，讓其保存了相對較好較多的原生態景區，反倒成了優勢。這一崛起路徑說明，優質的生態環境在未來旅遊市場中，將具有更大的競爭力。
貴州相比雲南更加閉塞一些，這從兩個地方人的待人接物就可以看得出來。
貴州，雲南還有許多不同的，雲南更多的是晴朗，貴州更多的是陰冷。
七彩雲南，多彩貴州，你更喜歡哪一個呢？
