jeep指挥官是菲克集团针对中国市场量身定做的一款中型SUV，有意思的是，根据座位数不同，取了两个名字，七座版叫“大指挥官”，五座版的就是我们今天的主角“指挥官”。厂家官方指导价是25.98万-31.58万，瞄准的竞争对手是汉兰达，途昂，冠道，锐界，昂科旗这些对手。在集团内部定位介于自由光和大切诺基之间。
和同级别车型相比，车身尺寸和轴距都不占优势，长宽高分别为4873×1892×1738mm，轴距为2800mm，前脸依旧是jeep标志性的7孔进气格栅，全系标配全LED大灯，整体的造型显得比较平庸，个人感觉甚至有些臃肿。值得一提的是，指挥官继承了家族车型优良的越野基因，最小离地间隙达到220mm，比很多纯越野车的离地间隙都要高。
内饰方面，作为一款起售价25.98万的中型SUV，全车标配了9气囊，定速巡航，多功能方向盘，全景天窗，电动后备箱，一键启动，无钥匙进入，电动真皮座椅，中控触摸屏，自动空调等配置，美系车一向在配置方面毫不吝啬
座椅的包裹性和舒适性都不错，针对亚洲人体型进行了优化
作为一款车长超过4米8，轴距达到2米8的5座中型SUV，后排的乘坐空间完全不用担心，
后备箱空间规整度不错，空间很大，后排座椅几乎可以完全放平，搬运大件货物的时候也是比较方便。
悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在这个级别是标配。有四驱和两驱车型
动力系统采用一台2.0T涡轮增压发动机和采埃孚的9AT变速箱，这款发动机代号“GME T4”
它和之前引入国内的阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio的发动机算得上同款，根据车型不同分为高低两款功率，其中高功率版最大马力265马力，最大扭矩400N/M，在同级别中表现显眼，实测加速成绩7.65秒，对于一款整备质量接近2吨的大家伙来说，这个提速完全可以让人满意。
总体来看，指挥官整体硬件不错，动力出色，目前市场行情优惠4万左右，实际优惠价格已经下探到22-23万左右，对空间和动力有要求的用户可以考虑一下。
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