一汽-大眾邁騰作為B級車的常青樹，一直被業內視為中級車的標杆級存在，因此它的一舉一動牽掛著消費者的心。新一代邁騰自2016年上市以來還沒有進行改動，時隔三年，新車迎來了中期改款，其主要變化在於細節方面，檔次感較老款有了一定提升。那麼具體提升在哪，下文為您解答。
外觀方面
外觀方面，新邁騰整體造型並沒有發生改變，依舊是熟悉的樣子，新車僅在細節之處有所變動。前臉最大的變化莫過於前格柵了，雖然整體依舊是橫向拉伸與兩側頭燈相連接，但內部添加了許多縱向鍍鉻飾件，相比現款車型看上去要更加時尚、年輕。
兩側大燈燈組沒有發生改變，內部配置了IQ.LIGHT智能燈光，大燈由32顆LED組成，另外，LED日間行車燈的位置由下方移動至上方。
車側與現款車型保持一致，一條腰線貫穿門把手直至尾燈，視覺衝擊力較強。新邁騰新增了旋風式輪轂，看上去較為運動。實拍車型搭載的是米其林PRIMACY 35T輪胎，具體規格為235/45 R18
車尾造型同樣與現款車型保持一致，整體十分簡潔，沒有太多花哨的設計元素，僅在細節上有所不同。坊間流傳一句話“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，熟悉大眾家族的都知道，早年間有一款車型叫做輝騰，是大眾旗艦轎車，售價非常昂貴，它的名字就位於車尾中間，所以流傳下這樣一句話。現如今，邁騰也將車名放置車尾中間，氣勢上提升不少。
內飾方面
新邁騰內飾依舊是熟悉的樣子，各功能區域劃分清晰，易於上手操作，同時，全液晶儀表盤與中控大屏加持，讓整車更具科技感。
“萬年不變”的三輻式多功能方向盤終於在新款邁騰上有小幅度改變，該方向盤採用了真皮包裹，大小尺寸與現款車型保持一致，不同的是，多功能按鍵周邊以及下方均採用了銀色裝飾件進行點綴。
中控車機系統採用了全觸控式設計，左側設有常用的觸控功能按鍵。值得一提的是，內部搭載了大眾最新的CNS 3.0，支持在線導航，語音控制以及內置車聯網等功能，在空調出風口的中間依舊設有石英錶，一定程度上提升了整車檔次感，畢竟大部分豪車上面才會配備石英錶。中控屏下方為空調區域，其採用了觸控式設計，相比現款物理按鍵設計來說，科技感有所提升，但便利性有所下降。
動力方面
動力方面與現款保持一致，提供三種動力總成。由於新車為中期改款車型，所以動力上與現款車型保持一致，依舊提供1.4TSI，2.0TSI低功率和2.0TSI高功率三種版本，最大功率分別為150馬力，186馬力，220馬力，最大扭矩分別為250牛.米，320牛.米，350牛,米，傳動方面，全系車型與之匹配的是7速DSG變速箱。
總結
作為中期改款車型，新邁騰沒有針對外觀，內飾又或是動力上進行太大改動，僅在細節之處有所提升，而通過這些改變，新車的時尚感，檔次感均有所提升，不得不說一汽-大眾的考量非常到位，在不丟掉現款邁騰一貫優勢的同時進一步滿足國內消費者的升級需求。當然，現款邁騰的市場表現一直都很不錯，相信經過各方面升級後的新款邁騰未來市場表現會更好，就讓我們共同期待吧。
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