隨著國內疫情形勢好轉，各大車企都加快了新品投放的力度。近期除了有多款新車型陸續上市之外，部分尚處於研發階段的產品也有了新的進展。日前我們就從一汽-大眾官方獲悉，曾經在2019年上海車展上亮相的SMV概念車的量產版車型白車身於近日正式下線。這也標誌著距離這款一汽-大眾的全新車型正式上市更近了一步。
這款全新SUV的內部代號為VW416，產品定位為中大型SUV，從某種程度上來說它可以被視作為一汽-大眾版的途昂。
一汽-大眾SMV概念車無論是官圖還是車展上亮相的實車，從產品設計來看，其實已經十分接近量產車型了，這也是為何這款產品被相信能夠在今年年內就正式上市的重要原因之一。新車基於MQB-B平臺打造，從概念車尺寸來看，新車車身長度將超過5.1米，軸距在3.1米左右。對途昂比較瞭解的朋友一下就知道了，一汽-大眾版本的這款“途昂”尺寸比本尊更大。不過，由於新產品在造型設計方面融入了更多時尚元素，所以這款新車並不會因為尺寸夠大而顯得笨重。相反它在保留該級別產品應有的穩重的基礎上，還顯出了一絲時尚和運動氣息。
除了外形設計相當成功之外，一汽-大眾全新中大型SUV的內飾設計也讓人眼前一亮。雖然官方目前還沒有正式發佈量產車的內飾圖，但是從所曝光的諜照圖來看，新車的內飾採用了全新的設計風格，對大眾品牌來說，如此新穎的設計，實屬罕見。
駕駛位上，新車採用了全新設計的平底方向盤。中控臺方面，上半部分還是比較傳統的，預計會搭載雙液晶顯示屏。而中控臺的下半部分則亮點滿滿。新車將採用和第八代高爾夫一樣的電子撥片式檔把，這樣可以省下很大的空間。另外，正是基於電子撥片檔把的使用，所以新車中控區域的下半部分採用了懸浮式雙層設計。懸浮部分的下方，設計師摳出了很大一塊儲物空間，而且由於這塊區域是觸手可及的，所以相信在實際使用過程中，它的實用性是很高的。
目前，一汽-大眾這款全新中大型SUV的動力參數還不明朗。不過新車預計會和途昂採用較為接近的動力總成。
寫在最後
一汽-大眾版途昂上市後，新車將和上汽大眾途昂形成合力，共同在合資品牌中大型SUV這塊細分市場上打拼。由於兩款產品尺寸、設計差異並不小，所以相信這兩款產品的最終定位會有一些差異，也並不會出現所謂的“內耗”。同樣很重要的意義是，一汽-大眾新款中大型SUV上市後，將進一步完善一汽-大眾品牌SUV的產品陣容。（文/鍾奕）
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