2019年北京的第一場雪，29日下午4點後飄飄灑灑地開始下起來。
這個時候，長安歐尚旗下的緊湊型SUV歐尚X7在人民大會堂“金色大廳”開始發佈上市。作為每年“兩會”時召開總理記者招待會的地方，也是中國最高規格新聞發佈會的舉行地， “見證歷史時刻”的意義不言而喻。
而這次，長安汽車董事長張寶林、長安汽車總裁朱華榮、長安汽車常務副總裁袁明學、長安歐尚汽車董事長何朝兵以及一干高管悉數到場，規格之高，在長安系的產品發佈歷史上也絕無僅有。也只有去年1月8日“共和國長子”紅旗品牌戰略發佈會在這裡舉辦過。
當發佈會上主持人講到“瑞雪兆豐年”時，全場響起熱烈的掌聲。是的，高舉高打的長安歐尚，通過此前的火箭上天和這場活動，通過人民大會堂在國人心目中重要地位的背景，寓意只有真正具備中國品牌屬性、能夠代表中國汽車實力的企業，才有資格在此舉辦活動，同時通過“兆豐年”的美好祝願，鄭重地押上了歐尚品牌的未來，可謂成敗在此一舉。
歐尚(參數|圖片)X7共發佈了六款車型（兩款手動，四款自動），售價區間7.77~11.77萬元。也許早就意識到了會有疑問存在，長安歐尚董事長何朝兵在發佈會上也特意做了說明，“依託長安汽車批量化採購模式、平臺化產品開發、精益化智能管理，實現對成本的有效控制，將更多的實惠讓渡給客戶，將客戶利益最大化。”
能不能消化成本是另外一個問題。不過，就在此前兩天，重整旗鼓後的濰柴乘用車，在西安標誌性的陝西賓館發佈了第一款新車U70，這款軸距達到2800mm的大7座SUV，入門價格下探到了6.99萬元。而28日，捷途也打擂似地在重慶發佈旗艦SUV車型捷途X95(參數|圖片)，以9.99萬元的入門價格邁入市場，存量市場競爭開始變得更加激烈，7~12萬元區間戰雲密佈。
當然，歐尚並不止於一款X7。何朝兵還在發佈會上表示，未來到2022年，長安歐尚將陸續推出12款新產品，涵蓋SUV、MPV、轎車全譜系，以期爭奪更大的市場份額。不過，我們也看到，至少目前在新能源領域，歐尚或者只是在準備，並沒有表現出佈局新能源的特別規劃來。
歐尚三問
“歐尚汽車品牌為何而來？”“歐尚汽車品牌可以為用戶提供什麼？”“歐尚汽車如何保證汽車價值屬性？”如同靈魂三問，歐尚汽車董事長何朝兵在發佈會上也自問自答地提出了對於歐尚品牌生死攸關的三個問題。
這同時也是記者很想問的問題。畢竟，“因產品而心動，因交流而感動”這樣略帶心靈雞湯式的宣告，雖然真誠，但是在蕭瑟的行業凜冬到來之際，這個年輕的品牌除了必須能夠打造高品質的產品，更需要解決品牌如何屹立於自主之林的問題。
何朝兵如是詮釋品牌為何而來，“成功的品牌，是充分滿足客戶需求的品牌。”
據何朝兵介紹，歐尚為了打造X7這款SUV，調查了超過6000餘個目標客戶群體——“顧家進取族”樣本家庭，從中得到的數據顯示，82%的家庭有多場景使用的需求，72%首選可靠性，71%首選駕乘舒適，64%選擇空間充裕。雖然這是一個數據還不夠龐大的調查，但是X7這款產品背後用心之處確實已經領先於很多自主品牌，做得相當紮實。
滿足用戶服務必不可少，所以長安歐尚還推出“2項無憂，5大免費，8重豪禮”的優惠政策。還有下訂後就能享受的包含5000元置換購車補貼、3000元增購補貼，以及“0首付或0利息或0月供”在內的購車無憂計劃。
同時，成為歐尚的白金會員，還可享受包括終身免費基礎保養、終身免費真質保（99.9%零部件）、終身免費基礎流量、維修保養VIP專屬通道等在內的“5項免費+貼心5禮”用車無憂計劃。說著說著，現場就連主持人都動心了。
最後，長安歐尚副總兼銷售總經理楊光華還領隊莊重宣誓“五大承諾”，無疑，就像同行的Dearauto李健波老師所說，很多人並不注意，但其實“五大承諾”和售後政策裡面，有些是讓業界震動的舉措。
“保證銷售、服務價格透明，絕不加價和捆綁銷售；保證整車交付、維修時間標準化；保證新車最優車況交付，保證提供原廠正品配件；保證店內諮詢立刻回覆，線上諮詢快速響應，一日內解決；保證服務專業，熱情接待。”
宣誓人中還有來自全國五個大區150名經銷商的代表，一起在北京人民大會堂完成這次“團建”，除了一份“以高級儀式感寵客戶”的滿滿榮耀，也是抱團取暖的實際踐行。
其實，打造一個成功的自主品牌，是件“馬拉松”般的長跑，也不是發佈一款新車就能一蹴而就。歐尚X7有了一個很隆重的開始，但歐尚的品牌之路還很漫長。
對於長安歐尚來說，這次歐尚X7開啟預售50天以來，訂單超過2.2萬輛，無疑是種極大的安慰和鼓舞。“好的開始是成功的一半”，我們也希望X7能夠成為“爆款”。畢竟，歐尚太需要一款爆款產品來提振整體“向尚而行”的信心。
X7為用戶提供了什麼
本次發佈會，長安汽車包括長安汽車日本設計中心的須香通嘉、長安汽車英國研發中心的Ken Pendlebury等技術負責人，也都來為長安歐尚這款“3.0時代下的‘新三好生’”長安歐尚X7(參數|圖片)點贊。
從核心的三大件來說，歐尚X7已然站在長安品牌的“肩膀”上了。比如，長安歐尚X7搭載的是CS75(參數|圖片) PLUS的同款發動機——藍鯨1.5T GDI發動機。該發動機曾獲得“中國心十佳發動機”稱號，採用350bar高壓缸內直噴系統，最大功率131kW，最大扭矩265N·m。
關於藍鯨動力，記者在《從長安汽車超過法拉利的200Nm/L升扭矩說起》中已經有過詳細的闡述，不再贅述。此外，這款發動機匹配藍鯨7速溼式雙離合變速器，百公里油耗7.4L(手動擋為7L)，帶來平順舒適的駕駛體驗和充沛的輸出動力。
底盤技術一直是長安系的強項。長安歐尚X7的技術源自長安底特律研發中心，就像著名車評人吳佩說的，跟CS85/CS75 PLUS是源自相同的技術。X7採用了標準的前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，而且配備了同級唯一的柔性副車架，採用雙底盤軟連接設計，可大量吸收、衰減路面傳遞到車內空間的振動和噪音，減弱路面的顛簸感和車內的震動噪聲。
值得一提的是，不同於普遍的“選配”做法，長安歐尚X7全系標配集成式ESP系統、P檔自動駐車、全車LED燈組、懸浮式彩色觸控大屏，加上配置ABS+EBD+TCS等十大安全系統，為駕乘者提供多重安全保障，精品SUV的“高級感”由內而外。
此外，歐尚X7是按照長安CA-PDS開發流程進行開發，在正式出廠前經過了500萬公里嚴苛的整車道路驗證，發佈會上Ken Pendlebury還特別介紹，其變速箱也累計完成超過800萬公里的嚴苛試驗驗證。
長安歐尚X7項目總監及設計師申濤在發佈會上也說，為了開發這款真正看著順心、用著省心的產品，經過了3年9輪對超過5000名用戶的調研，甚至跟用戶吃住在一起，真正發掘出“顧家進取族”的需求。所以，“好顏+好值+好操控”，成為長安歐尚給出的X7作為“當紅一代”的定義。
歐尚X7還搭載了開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，配備全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統。而且，特別定製“太空珍藏選裝包”，集成APA5.0一鍵全自動泊車系統、同級獨有的人臉識別系統等功能為一體。
定價在10萬級區間、為客戶匹配15萬元級別的智能配置，滿足客戶對車輛智能、便捷的科技新要求，顯示出長安歐尚X7相比以往產品，有著明顯的代際優勢。無疑，通過解決“為用戶提供什麼”，長安歐尚意在“樹立10萬元級SUV新高度”，贏得那些敢於擔當、拼搏進取、支持國潮品牌、想要成功的“當紅一代”社會中堅力量的青睞。
就在一個星期之前的廣州車展上，長安歐尚特地做了一場“超級測試員終極測試”發佈，還通過“6小時極限拆車”，讓大眾瞭解長安歐尚X7到底是什麼品質的一款車。
實際上，長安歐尚一共邀請了375名客戶參與“超級測試員”活動，而最後的“超級測試員終極挑戰”，並且現場邀請外界人士直播6小時極限拆車，這種相對硬核的操作，將正能量傳達給業界的做法，還是相當值得提倡的。
我們可以看到，製造方面，長安歐尚通過一年半的升級進步，品質方面已經站在了自主品牌品質的前列。一場敢玩拆車的“買家秀”，其實宣告了叫板合資品牌的信心已經確立起來。就像車展上長安汽車總裁朱華榮所說，“自主品牌和合資品牌必有一戰”，那麼，至少歐尚在品質方面，已經不怵對手。
未來的策略
一年將盡，已經是2019年的冬天，汽車行業也在大轉折時期感受到蕭颯的寒意。粗放式的增量時代結束後，行業終於迎來了“大洗牌”的存量競爭時代，品質和服務成為最重要的市場策略。
長安歐尚汽車共享長安汽車“六國九地”研發體系、超越合資品牌的質量保證體系、國內最嚴苛的試驗驗證體系、精益製造和供應體系，以及連續5屆10年蟬聯行業第一的研發創新能力等等，能夠打造出適合“顧家進取族”客戶需求的高質量產品，這也是歐尚汽車“保證品牌價值屬性”的根基所在。
作為中國歷史最悠久的汽車企業，長安集團目前將長安歐尚汽車和長安汽車定義為其自主乘用車業務向上發展的兩翼，這也顯示出歐尚品牌的羽翼日漸豐滿，並將成為“第三次創業——創新創業計劃”的重要支撐力量。
此前，長安歐尚還於7月25日在酒泉衛星發射中心，發射成功中國首枚民營軌道級運載火箭——長安歐尚汽車號，成為中國品牌首個登陸太空的汽車產品，並且歐尚X7還完成了強震動、-60℃超低溫以及強輻射的材質及漆面的嚴苛太空測試。
不可否認的是，火箭上天，X7發佈規格達到國家級和豪華級，這兩大營銷事件都是大手筆，歐尚的營銷可謂有魄力+很用力，但是，我們應該清醒地看到，長安歐尚品牌獨立運作堪堪一年半有餘，還處於市場和產品的摸索階段，並不能過分樂觀。
而且，就像之前記者所問，“拆掉一輛車，能不能立起一個品牌？”作為長安汽車旗下的乘用車品牌，長安歐尚共享長安汽車研發、生產製造、供應商體系，在傳承產品品質上具有天然優勢。但是，就算在人民大會堂的發佈舉世皆知，歐尚與長安汽車旗下的CS系列車型的區隔，如何更加清晰地區分？市場打法如何差異化？這些問題依舊需要答案，不是一句“滿足客戶需求”就能解決的。
“身無綵鳳雙飛翼，心有靈犀一點通。”作為長安集團的雙翼之一，上市後的長安歐尚X7，能不能迎來市場的“心有靈犀”，我們且行且珍惜，對歐尚X7和歐尚品牌，我們祝福它走得更遠更長久。
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