11月7日和8日兩天在深圳，會見了幾個非標自動化企業的老闆，有一個企業有幾百號人，是富士康的供應商，主要做蘋果電腦和筆記本的檢測設備，去車間看了，CNC就好幾十臺。也參觀了東莞和深圳兩家企業。大家談話的主題是社區發展與合作，特別是非標自動化方面能否開闢一種合作局面。
11月11日在珠海，和7個社友聚餐，都是非標行業的，老闆居多。餐敘中，主題還是非標自動化。原來珠海這幫兄弟自己已經搞了一個組織叫做機械設計和製造聯盟，還在申請註冊。說來慚愧，機械設計聯盟和機械加工聯盟這事情，機械社區大概10年前就有討論，也有人倡議實行，無奈我這個人對機械是外行，精力又不夠，最後無果。珠海這幫兄弟有實幹精神，也是因為身在其中，感覺到非標行業的痛點，對合作的需求有切身感受，終於在去年幹起來了。這是一件值得祝賀的事情。
深圳、珠海聚會社友及老闆們的合影
珠海這個組織，按照他們自己告訴我的，目前是立足珠海，服務珠三角。而深圳這邊去年就找過我，期待社區出面來解決一下非標自動化行業的痛點。因為我不是這個行業內的人士，雖然也基本理解他們所說的行業痛點，但究竟如何做卻提不出什麼好的意見來。
在珠三角行走，會見各種人士，甚至就是在大街上看看聊聊，都能感覺一種活力存在。人們對於創業，對於實幹總是充滿熱情。珠三角的酒桌文化和北方完全不同，不談國事，不談大事和大勢，只談具體，談怎麼做，談客戶，談賺錢。長三角也是如此特點，但在程度上珠三角更甚。
深圳、珠海聚會社友及老闆們的合影
非標自動化行業現在怎麼樣？
據深圳的凌總和我說，非標行業現在不缺訂單，但是缺少能解決問題的工程師。凌總在深圳和東莞的製造業裡摸爬滾打30年，當過工程師和大企業的管理者，後來自己創業，對製造業很熟悉。他說，中國的製造業升級是非常自然的事情，工資必然是由低到高，你升上去就下不來，勞動密集型的製造業轉移到東南亞也是正常的。但很多企業轉移到越南，它需要的非標設備依然是我們來做，越南那邊沒有。他說，很多中小製造企業現在迫切需要非標自動化改造來降低成本，提高效率。所以訂單很多。但是，供應商這邊，單個小企業其實有點跟不上。
非標行業，除了汽車、航空航天等少數行業的供應商，一般企業都比較小。工程師數量少，技術能力有限，很難精準把握客戶行業的工藝並制定出最優的解決方案。而很多客戶雖然迫切需要自動化改造，但自己也不願意做小白鼠。我在東莞參觀一家企業，是給美國市場做廚房用具的，有個車間裡停著5臺ABB的機器人，告訴我說是一個非標項目失敗了，上百萬花掉了沒有起作用。
明明是客戶需求很多，市場很大，但供應商這頭卻太小，吃不下。怎麼辦？凌總提出是不是供應商這邊能聯合起來，也不僅是供應商企業聯合，更包括廣大的工程師。大家各有特長，你做過這個行業，我做過那個行業，你擅長機械，我擅長電控，他擅長液壓。如果成立某個平臺來代替單個企業運作，選中某些行業來開拓也許可行。有了人才，有大家的實力，面向某個行業，把需要自動化改造的中小製造業聚集起來，根據企業需求來制定優化的方案，根據地域和特長來統一安排採購和實施。這比單個企業操作要有力得多，也有利得多。
珠海這邊的兄弟們所組織的聯盟，初衷其實也是解決單個企業力所不及的問題，每個人技術有限，而項目需求往往很複雜，這樣就必須把身在不同企業的人集中到一個項目裡。聯盟就是一個調配資源和協商問題的平臺。這是應市場需求而生的事物。當然，符合市場需要還要看具體運作是否得當。
8號下午在深圳參觀宜家一個供應商，其管理者說，自動化改造之前，30個人做2萬個東西；自動化改造之後，5個人做3萬個東西。
中小製造業在未來相當長時間內都會存在，人力成本高的問題也許還會加劇，所以非標自動化的市場空間是很大的。非標的痛點說到底就是非標本身，也就是量小。如果能做到一定程度的量化，簡單說叫做非標行標化，那就是解決了痛點。
這裡面還有很多專業細節，肯定不是網上討論可以說清楚的了。大的邏輯可能就是這樣。希望珠三角能在非標自動化合作方面走在前面。
閱讀更多 小丸子機械設計菌 的文章
