塞恩tc
第一代塞恩tc專供北美的汽車市場，豐田投入大量資金在賽車部門來迎合年輕的買家們。第一代塞恩tc搭配的是2AZ-FE 2.4L 直列四缸發動機擁有160匹馬力，但是配合渦輪增壓很容易就可以將動力提升到200匹，搭載五速的手動變速箱會比自動變速箱更有操縱感。
當然改裝配件方面你不用太過擔心，TDR生產了關於進排氣，減震和渦輪增壓方面的配件，但這些原廠配件並不能對動力提升產生多大改觀。如果你想提升你愛車的動力，你可以和大部分車友一樣去Garrett或者GReddy選擇配件，或許可以使你發動機的動力提升到750hp以上。那改裝過後再開一開，說不準就被警察叔叔抓走了。
謳歌 RSX Type-s
謳歌RSX Type-s對於改裝車愛好者來說是一個非常好的改裝平臺，它前後期分別搭載K20A2和K20Z1兩款型號的發動機，可以產生200hp的動力，這兩款發動機的動力估計足夠你使用了，也可以為你節省一部分花銷。最終要的是發動機採用VTEC（可變氣門正時）技術，會讓你得到更好的駕駛性能，兩款發動機會讓你沉迷在駕駛的樂趣中！
但是在改裝過程中你要注意汽車中的線路，因為在早期的車型中尾燈的墊片很容易脫落，水會隨之進入到汽車內部，後期本田也對於這種情況進行及時的改正。但在買二手車時仍然要注意這些問題。
很多車友會升級它的ECU來提升其動力，可是如果你要提升動力最好的方法還是要裝上渦輪增壓系統，GReddy和HKS生產了不同型號的渦輪增壓器來搭配兩款發動機，在DC5的全盛時期生產了很多配件，所以配件方面還是沒有後顧之憂的。
雷克薩斯GS
第二代的雷克薩斯GS搭載兩種不同的發動機；2JZ-GE直列六缸發動機和1UZ-FE V8發動機。2JZ發動機並沒有使用渦輪增壓但是其動力已經達到225hp，如果你感覺上一款發動機動力不夠你也可以選擇另外一款，1UZ V-8也有著300hp的動力，所以對於改裝來說它的動力方面還是比較令人滿意的。雷克薩斯GS這款車儘管是一個熱銷的車型，但是它的內飾做工還是很好的。
在改裝方面你可以選擇空氣避震器或絞牙減震器來降低你的車身，在選擇一套適合車型並且你喜歡的輪轂搭配你的車身，你的車一定會很帥氣，內飾方面你可以選擇VIP改裝風格，如果你覺得動力還是不夠那你不如去買一輛GS-300，在搭配一個渦輪提升動力，當然也可以換一個更大動力的發動機，不過建議入門級的改裝車友們還是不要太上頭。（關鍵還是沒錢。。。）
豐田 Cressida
在雷克薩斯沒有生產之前，Cressida是豐田的頂級車型。搭載了3.0L的直列六缸發動機和一個四速的變速箱。雖然它的動力只有190hp，但是它是一輛後驅車型，與Supra車型的配件相同，這對於以後的改裝還是非常有利的，最起碼你可以有更多的選擇機會，比如換一款六速的手動變速箱或者加裝一套渦輪增壓器。
如果你改裝一輛生產25年的汽車，改裝Cressida只是最近才開始流行的，所以在配件方面可能不是特別好找。但你可以從Fortune Auto, BC Racing或者Megan Racing公司選擇一組絞牙減震器和配件，但是如果你非常想增強它的動力並且你有很大的野心和足夠的金錢我想可能什麼也阻擋不了你要改裝的心。這時候換一款大功率的發動機就比較適合你了。
斯巴魯森林人XT
斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，它搭載了EJ255型水平對置四缸發動機擁有與WRX STI相同型號的發動機，其發動機可產生176hp的動力，並且這款車型是一款四驅車，對於駕駛性能還是比較近人意的。
EJ225發動機會使你的車接近STI車型的動力級別，在改裝時你可以更換一下發動機的冷卻系統，VF39渦輪增壓器，燃油泵或者排氣系統。如果你想要與眾不同的聲浪那排氣就是你必須改裝的了。ECU你也可以直接換上STI的。其實原廠的配件更適合這款車。改裝後或許動力會達到260hp。
最後我們的改裝篇算是告一段落，改裝雖好，但是大家不要上頭啊，畢竟在我們的國家改裝車還不算是完全的合法，當然也希望大家能夠有一個好的玩車環境。
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