前文提要：昨天我们仔细分析了美日双方对中途岛大战的准备过程，并针对部分流传已久的谣言进行了辟谣，今天我们来看看中途岛之战的具体经过吧。
中途岛大战经过
奠定胜负的侦查
军事行动上通常有两种侦查，一种是战略侦查，一种是战术侦查。日军为了提前预知美军航母的动向，在中途岛与夏威夷之间的水域部署了两道潜艇警戒线。然而搞笑的是，他们的潜艇部署非常分散，缝隙之大足以让美军从中间溜过去而不被发现。不仅如此，潜艇部队还拖沓了行期：原本应该在6月1日到位的侦查潜艇实际到达时间是6月3日。这时的美军航母早就跑到中途岛附近去了。而潜艇指挥官小松中将直到3日才通知山本，侦查失败。所以日方从一开始就无法掌握美军航母的动向。
日军部署的侦查潜艇
与日军迟到的潜艇部队相比，美军潜艇则早早侦查到了从塞班岛出发的日军登陆船团，一串长长的加密电报直飞太平洋舰队司令部。
之前说过，日本舰队的侦查是由重巡和战列舰上搭载的水上侦察机完成的，他们不仅数量稀少而且飞行性能差。而日军的侦查计划更是大大咧咧：他们派出了7架侦察机进行扇面搜索。由于大雾天气的影响，侦察机的可视距离都不大，这种稀疏的侦察计划完全就是应付了事。然而幸运的是，利根四号侦察机还是发现了美军的部队。然而这架侦察机不仅玩了半个小时出发，而且还擅自更改了侦察计划，更糟糕的是他最后还飞偏了。如果说这场战斗有很多幸运因素的话，那么这些幸运一开始都是在日本人这边的。
出发晚了还飞偏的利根四号侦察机 能侦察到美军舰队真是运气爆棚
与日军漏洞百出的侦查行动不同，美军的侦查网可以说是密不透风。中途岛方面有31架PBY水上飞机，在整个中途岛以西的180°扇面上进行搜索。三艘航母也派出了3个侦查中队（合计56架SBD）来执行侦察任务。6月3日下午，PBY就发现了南云的舰队。中途岛方面派出了4架装有雷达的PBY对南云舰队发起了夜袭。午夜1点54分，夜袭的PBY击中了日军一艘油船。中途岛之战就以这种方式拉开了序幕。
机动部队VS中途岛：南云忠一命悬一线
6月4日凌晨4点30分，机动部队放飞了轰炸中途岛的第一个攻击波。由于山本五十六的口头命令，南云中一让一航战的两艘航母保留了一半的舰载机应付可能出现的美军航母，这些舰载机装上了反舰用的鱼雷。重巡和战列舰上的侦察机也在4点40分先后起飞。除了那架要命的利根四号，因为各种问题，他直到5点才起飞。
空袭中途岛的日军轰炸机编队 排列的相当整齐
日军空袭中途岛的力量如下：一航战的赤城、加贺各派出18架99舰爆9架零战，二航战的飞龙、苍龙各派出18架97舰攻和9架零战，再加上一些巡逻指挥的零战，一共121架飞机。一航战的舰攻机在机库中挂载好鱼雷后待命，以应对可能出现的美军航母。至于二航战的舰爆机并没有加挂炸弹，因为舰爆机的挂弹必须在飞行甲板上进行。
另一边的美军则行动的要更早一些。中途岛方面从3点50分就开始起飞野猫战机，并陆续放飞了22架PBY侦察机、B-17重型轰炸机。美军航母则在4点20分放飞了负责搜索的SBD轰炸机。
5点30分，日军发现了中途岛方面的轰炸机群，机动部队开始放飞零战进行护航。与此同时，美军的PBY也发现了日军航母的方位，中途岛开始放飞第二波攻击机群，航母部队也开始收拢侦察机准备重拳出击。
被日军轰炸的中途岛
6点10分，日机编队接近中途岛，并在7点完成了轰炸。岛上的电厂、指挥所、油料管道和食堂被炸毁，然而机场跑道仍能运作。日军轰炸机队的战损率高达23%。7点10分，负责指挥的永友仗市发回电报：应进行第二次攻击。在空袭中，美军击落了11架日军战机，击伤14架。
就在日军轰炸中途岛时，美军的轰炸机也来到日军航母编队的头顶上。
7点10分，中途岛上起飞的6架TBF鱼雷机与4架B-26双发轰炸机发动了第一波攻击。然而没有战斗机护航的美军机群立马被蜂拥而至的零战包围了。这些美军战机不仅机体坚固，而且拥有不错的自卫火力，在被击落前还拉上了2个零战垫背。美军战机发射了鱼雷，但由于距离过远无法命中。
然而另日军难以置信的是，一架被击中的B-26轰炸机直接冲向了赤城号的舰桥。原来美军飞行员也这么不怕死的吗！赤城号是南云的座舰，整个机动舰队的指挥班子都在赤诚的舰桥上。如果撞击成功，机动舰队将瞬间失去指挥。然而幸运再一次站在了日本这边，这架B-26飞发生了翻滚，从距离舰桥仅3米的地方坠海。美军的这波攻击只有1架复仇者和2架B-26生还。
与赤城擦肩而过的B-26
南云忠一和他的参谋班子被中途岛的这一波攻击吓得不轻。他们必然会认为中途岛是个严重的威胁，而且十分顽强。外加永友仗市的催促电报，南云作出再次炸岛的决定可以说是十分有理有据了。
7点15分，南云命令一航战机库中的鱼雷机开始更换对地攻击用的炸弹。以日军的作业效率，他们每半个小时可以更换1/3的鱼雷机，全部换完需要一个半小时。如果再加上从机库提升到飞行甲板上放飞的时间，则还要在增加至少45分钟。二航战的轰炸机因为是在甲板上装弹的，所以没有更换的必要。
地勤：换来换去的，我好累呀！
7点45分，利根4号侦察机发现了美军舰队，然而却说不清有没有发现航母。这让南云十分震惊而尴尬。他立刻取消了换弹作业，命令利根4号侦查清楚，美军舰队到底有没有航母。其实这时利根4号发现的是美军第16特舰。
7点53分，陆战队少校亨德森率领16架SBD发起攻击，他们都是几天前才开始驾驶这种飞机的菜鸟。他们对飞龙号航母进行了滑翔轰炸而不是俯冲轰炸，9架零战扑向了他们并瞬间击落6架，飞龙的防空火力则毫无战果。他们最终生还8架，日军损失一架零战。
8点05分，空袭中途岛的永友仗市已经率队返航。但他们不能及时降落，因为机动部队正在闪避美军战机的攻击。
从8点15分到8点40分，美军对机动部队发动空袭
8点10分，美军的15架B-17轰炸机开始投弹，由于他们飞得太高，日军拿他们毫无办法。但也因为如此，他们的炸弹全部落空。
闪避B-17攻击的日本航母，左起依次是赤城、飞龙和苍龙
8点20分，利根4号发来了关键信息：在美军舰队中发现一艘航母。这打消了南云的疑虑，他开始全力准备攻击美军航母，但是源源不断的美军轰炸机让他无法进行甲板作业机动舰队目前只能不停地起降零战，以确保防空圈的稳定。而天上盘旋的永友机队还等着降落，否则他们燃油耗尽坠海的话，这些战机就白白损失了。
8点25分，一直跟踪机动舰队的美军潜艇鹦鹉螺号对雾岛号战列舰发射了一枚鱼雷，但并没命中。日军派出岚号驱逐舰进行反潜作业。
8点27分，11架守护者轰炸机对榛名号战列舰发动攻击，然而全部失的。自身反而损失2架。
美军战机不间断的空袭打乱了机动舰队的所有部署，
8点30分，二航战司令员，山口多闻少将向南云建议：立刻起飞攻击部队。实际上，南云需要一段相当长的安全时间来收容永友机队，然后做好准备放飞攻击波。这至少需要2个小时。然而，美国航母的舰载机部队马上就要杀入战场了。
8点37分，盘旋已久的永友机队终于等到了降落的命令。收容作业一直持续到9点10分才大体完成。他们被击落11架，14架严重损毁，29架受伤，飞行员战死20人。主要受损的是二航战的鱼雷机队，几乎只剩下一半能用。如果再这么打两次的话，二航战的鱼雷机队将全军覆没。
机动部队被美军航母重创
就在日本人焦头烂额之时，美军航母部队开始准备重拳出击了。让我们来看看美国海军的第16、17两支舰队是如何行动的。
上午9点，美军各舰载机队的空袭路线
7点52分，第16特舰开始放飞他的机队：大黄蜂号放飞了轰炸机队VB-8和VS-8、鱼雷机队VT-8和战斗机队VF-8。企业号放飞了轰炸机队VB-6和VS-6、鱼雷机队VT-6和战斗机队VF-6。两艘航母合计放飞了67架SBD轰炸机、29架TBD鱼雷机和20架野猫战斗机。
8点25分，大黄蜂号的鱼雷机队VT-8脱离大部队左转，正好直扑机动舰队。而VB-8和VS-8一路向西，什么都没有找到，他们中的一部分最后返回母舰，一部分降落在中途岛。还被中途岛当成了日本人击落3架。
9点06分，第17特舰的约克城号放飞了6架野猫(VF-3)、17架SBD(VS-3、VB-3)和12架TBD(VT-3)。弗莱彻制定了先向西南再转向西北的搜索计划，确保无论什么状况都能发现日军航母。
9点15分，大黄蜂的战斗机编队VF-8燃油耗尽掉头返航，然后陷入迷航，最终都在海面上迫降，战机全损，飞行员被中途岛的PBY侦察机救起。
9点20分，从东北方向直接扑向机动部队的VT-8开始发起空袭，他们集中攻击苍龙号航母。日军舰队向西紧急转向，同时护航的21架零战直扑下来。这15架TBD并没有野猫护航，结果被全数击落，最后仅有一人幸存。其实当时VF-6就跟在VT-8后面想提供掩护，但是他们被大雾阻挡了视野，而且VT-8也并不知情，VT-8直到被悉数击落都未获得任何掩护。
9点40分，企业号的鱼雷机队VT-6从南方杀入战场，这14架TBD分成左右两队夹击加贺号。此时大多数零战都在东面围剿VT-8，为加贺护航的零战并不多。加贺号紧急转向并放飞了6架零战，配合赤城号放飞的零战来阻挡VT-6。VT-6呼叫护航的战斗机，但就在战场东侧的VF-6并未收到，VT-6独自承受着零战的打击。10点左右，残存的VT-6并艰难的发射了两波鱼雷，但都被加贺号有惊无险的躲过了。VT-6仅有5架生还。
9点52分。VF-6燃油即将耗尽，撤离战场。并向企业号报告说发现了2艘航母（应该是苍龙和飞龙）。
9点55分，企业号的轰炸机大队VS-6和VB-6发现了机动部队。他们本来和机动舰队擦肩而过，但是他们发现了岚号驱逐舰的尾流，最后找到了机动舰队。与此同时，在机动舰队的东方，协同良好的约克城号舰载机编队也加入战场。两支美军的舰载机部队在彼此不知情的情况下完成了对机动舰队的合围。
来自企业号和约克城号的战机完成了对机动部队的合围
我们先来看约克城的机队：
10点10分，VT-6的幸存者还在努力逃离战场。VT-3和VB-3在VF-3的护航下从东南方向进入战场。围殴VT-6的零战立刻掉过头去进行拦截，然而遭到VF-3的迎头痛击：约翰·萨奇少校采用了新型的编队机动战术，将零战打了个4比0。这个战术后来被命名为“萨奇剪”。萨奇编队的优秀表现明显激怒了零战，将他们的注意力都吸引到自己身上。
“萨奇剪”战术示意图
此时，飞龙与苍龙号上起飞了更多的零战，VT-3的TBD被纷纷击落，只剩4架勉强对飞龙号发射了鱼雷。
10点20分，就在日军所有的注意力，包括零战和护航舰艇的注意力都集中在约克城编队上的时候，企业号的VB-6和VS-6的从西南方向发起了攻击。在他们面前的是一航战的2艘航母：赤城与加贺。然而由于指挥失误，这只庞大的SBD机群都冲着加贺号俯冲了下去。接近30架SBD瞬间将加贺号变成了一片火海。
VB-6的指挥官百斯特发现有点不对劲，于是带着2架SBD向赤城号发起了攻击。并获得了1命中2近失（百斯特投弹命中了）。由于近失弹造成舵机卡住和弹药殉爆，损管无望，日军最大的航母就这样被一枚炸弹给报销了。幸运之神这回总算站在了美军这一边。
与此同时，VB-3对苍龙号发起了攻击，13架SBD开始俯冲，并在苍龙号甲板的前中后部取得了均匀的3枚命中。
10点35分，VT-3编队在零战的拦截下终于到达了发射阵位，参与的5架TBD瞄准飞龙号投出了鱼雷。但是角度不好，被飞龙号轻易规避了。VT-3最后仅有2架TBD生还。飞龙号的防空炮只击落了一架战机：自家的零战。
至此，美军的第一波攻击完成，他们瘫痪了日军的3艘航母，自己则因为各种原因损失了12架野猫、21架SBD和37架TBD。除了鱼雷机大部分是被击落的之外，大多数损失都是大黄蜂号迷航的机队迫降造成的。
在收容了战机部队之后，约克城号航母与11点33分放飞了侦查的SBD和巡逻的野猫战斗机。
日军在遭受美军强力攻击之后，将如何反击？日军最终失败的原因何在？我们明天继续。
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