近日，國務院督察小程序上線，並且對於出租車行業暗訪已經率先在長春市展開。
出租車公司逾越行使了屬於政府交通部門的管轄權，同時也代表著利益集團的貪得無厭和厚顏無恥。
出租車公司十宗罪：
一、非法成立。
1997年12月23日國家建設部、公安部發布，並於1998年2月1日開始施行《城市出租汽車管理辦法》，該文件已於2016年3月16日廢止。
出租車公司在當初建立的時候，沒有獲得經營資質的權利，但是卻存在了幾十年？其中究竟存在什麼黑幕？
二、強制掛靠。
三、掠奪經營權、產權。
四、霸王合同。
的哥的姐們與公司簽署的合同大多為制式合同，其中條款為單方面擬定，簽署時駕駛員不得查看內容，只能簽字，甚至部分城市出租車經營合同只有公司持有，駕駛員經營至今都不知道內容。
五、壟斷車型。
由於證件名稱已經變更成了公司，公司要求駕駛員必須到公司指定的車行購買車輛，價格比市場價高出很多，其中的差價究竟進了誰的腰包？
六、黑保險。
出租車作為正規營運車輛，各地方經營管理規定對於購買足額保險都作了明確規定，在簽署經營合同的時候也必須註明這些條款。
七、巧立名目，亂收費。
八、偷稅漏稅。
九、轉嫁風險。
十，侵吞鉅額廣告費。
眾所周知，出租車頂燈上安裝的GPS定位系統自帶的LED廣告燈為廣告公司與出租車公司合作項目。
出租車公司與廣告公司投資的項目，成本由駕駛員承擔，但是收益卻一分都沒有，這些錢進了誰的腰包？
多年來，空殼公司與利益集團相互勾結，將本來就逐漸末路的出租車行業一步步推向萬丈深淵。
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