油價迎來自2013年最大跌幅
國家發改委官網數據顯示，自2020年3月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元，是2013年新版定價機制出臺以來的最大跌幅
5元時代
經過換算，92號汽油每升下調0.80元，0號柴油每升下調0.83元。據中宇資訊統計，調價前，國內92號汽油零售價多在每升6.2元至6.3元之間，0號柴油零售價多在每升5.8元至6元之間；此次調價執行之後，國內92號汽油價格將重回5元時代，個別地區的0號柴油價格或將跌到4元時代
石油價格大戰
沙特與俄羅斯在石油減產問題上的分歧成為此次石油價格波動的導火索，控制著OPEC的沙特主張減少石油產量來應對危機下的產能過剩
但是石油在俄羅斯經濟體系內佔了相當大的比重，石油及其周邊產品的出口，佔到了俄羅斯年出口額的一半以上，減產石油就相當於斷人財路，俄羅斯戰鬥民族怎能輕易聽人發號施令？俄羅斯一下子就不樂意了，決定不跟沙特玩，誰愛減產誰減去，我可不幹這種傻X事情
沙特一看，你不把我世界石油霸主放在眼裡啊，對於俄羅斯的這種行為可是相當生氣，於是決定增產+降價，預計4月份的日產量將達到1230萬桶，沙特阿美石油公司已經接到政府指示，將產量增加到每天1300萬桶
國際油價應聲下跌，最低時逼近30美元低位，創下2016年來的新低
地板油機制，國內油價不會大跌
我國的成品油價格機制雖然與國際油價掛鉤，但並不簡單取決於國際油價的高低。因此，即便國際油價進一步下行，國內油價也不會再繼續大跌
根據2016年1月13日國家發改委提出的“地板價”機制，國內成品油價格調控設“天花板價”和“地板價”
其中，調控上限（天花板價）為130美元/桶，下限（地板價）40美元/桶。當國際市場油價高於130美元/桶時，汽柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元/桶時，汽柴油最高零售價格不降低；在40-130美元/桶之間運行時，國內成品油價格按機制正常調整
車開起來！
據測算，以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前將少花40元；以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家車為例，未來半個月時間內，消費者用油成本將減少64元左右
快遞物流行業笑了
物流行業支出成本也將大幅降低。以月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內，單輛車的燃油成本將降低1577元左右
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