車界“性價比之車”,寬達1831mm,1.8T+雙離合,難怪走量!

放眼當前,汽車行業已然成為炙手可熱的高級市場,誕生許多實力卓越的好車。“親民三寶”雪佛蘭邁銳寶,深深討得年輕人群歡心。“浪漫男人”標緻508,得到了廣大車主的一致認可。在“眼花繚亂”汽車大世界裡,成功的汽車除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位。就像這款博越,它是車界“性價比之車”,寬達1831mm,1.8T+雙離合,難怪走量!

車界“性價比之車”,寬達1831mm,1.8T+雙離合,難怪走量!

博越是一款SUV中實力非常強勁的車型,依託其新穎動感且富有整體感的外觀造型,充分考慮消費者把外觀看成了自個的臉面的要求,所以,博越才能在當前的汽車市場取得不俗的成績。但是時代在不斷進步,上百種選車標準充斥著消費市場的購車需求,內飾空間、外在顏值、動力操控,汽車品牌如果不注重全方位發展,很容易被對手打下擂臺。能夠佔有市場的博越,除了仰仗時尚動感且富有整體感的外觀構型而贏得市場地位之外,它還具有哪些表現優越的地方?僅9.88萬元起的價位性價比是否一樣傑出?下面我們來全面解析這款吉利的精緻之作——博越。

車界“性價比之車”,寬達1831mm,1.8T+雙離合,難怪走量!

博越新穎動感的外觀讓人大飽眼福,整體的構型風格趨向於年輕化,彰顯設計者的大家風範。前臉大燈氣勢洶洶,強力渲染車主積極進取的奮鬥精神,車尾稍微收斂,但仍給人一種低調奢華的感覺。側身的硬朗側面線條展現出博越強壯的力量感,車輪則是較為中庸的部分,但是勝在中規中矩,也算適合國人審美。內飾設計給人第一印象便是簡潔乾淨,沒有太多浮誇造型,科技感十足的中控臺不會讓人失望,關鍵部分採用較多軟性材料,層次得到了有效提高,儀表盤和空調出風口等部位都有金屬裝束物件,為車內增添幾分情趣。可以說,博越的內飾風格洋溢著奢華與尊貴。

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在動力和操控方面,博越裝備1.8排量的直列4缸發動機,最大功率135KW,最大馬力184Ps。變速性能上,受到7擋雙離合變速箱的幫助,使得兼顧穩定的同時,帶來了一定的駕駛趣味,吉利通過利用水準頗高的調教技藝來調教博越,讓變速箱與發動機實現完美配合。油門反應相當及時,可以與右腳實現心靈互通,駕駛人得到激情的駕駛趣味。博越的最大扭矩可達300牛米,實際測試0-100km/h加速得到了8.4秒的好成績,比起長安CS75PLUS而言難分勝負。從整體表現上說,博越的動力和操控水準並不比同車差。

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空間表現是車友買車都需要眷注的一項指標,博越作為一款5門5座的SUV,其空間表現一貫令人滿意。博越的長寬高分別為4519*1831*1694mm,與捷途X70S、名爵HS、遠景X6等能力車型相比難分伯仲。因其具有1694mm的車體高度,小編身高184cm,實際體驗來看,頭部空間一拳四指左右。1831毫米的車體寬度,後座就算坐下3個大塊頭也是輕而易舉。同時軸距也不甘示弱地達到了2670毫米,使其縱向深度達到新的高度,前排駕駛人與後排乘客都可以獲取充裕的腿部空間。

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乘坐舒適性方面,吉利對博越的舒適度有較高的要求。前懸架配備了麥弗遜式獨立懸掛,而後懸架則採用多連桿式獨立懸掛,快速通過地勢不平的道路時,可以過濾掉大部分較大的抖動。在乘坐舒適方面,博越的座椅堪比移動沙發,乘坐感受非常愉悅,空調速率較高,溫度控制的能力很強,隔音降噪功效的確足夠強勁,高速行駛也感覺與外隔絕。讓其強勁的舒適性能得到進一步完善。

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博越在操控上絕非等閒之輩,轉彎半徑小,轉向精準,方向盤沒有太多的虛位。拐彎穩當,側傾較小,駕駛趣味十足。綜上所述,操控體驗是博越獲客的一大亮點。

關於油耗方面,博越9.3L/百公里的油耗表現令人欣慰。不過跟路況有很大的關係,城區油耗達到12.1L/100km,在郊區道路或者高速道路上,油耗僅為7.8L上下。單從油耗表現方面考慮,博越在SUV中的確有較好的表現,博越著實能滿足消費者對於“省油”方面的要求。

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綜合上述,博越能得到購車群體的認可,不僅只有車主眼中的外觀優點,動力、操控、油耗方面也做得很到位,各項優勢都相當契合車主的要求。在同價位車型中比較一番,博越的性價比確實很優異。對於這款吉利的能力擔當,大家覺得它未來發展如何?


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