在2019年7月25日，中國首枚民營軌道級運載火箭——長安歐尚汽車號發射成功，同時長安歐尚X7也代表中國品牌汽車首次登陸太空。與此同時，2020款長安歐尚科賽也正式宣佈上市，新車有5座/6座/7座佈局可供選擇，售價區間為8.68~15.28萬。
車頭標誌性的六邊形進氣格柵仍採用滿天星的設計元素，兩側全LED大燈十分搶眼，車身側面線條協調流暢，側窗邊框搭配的鍍鉻飾條順勢向D柱部分收緊。
科賽在尺寸上有著較為明顯的優勢，整車尺寸4830*1868*1775mm，並擁有同級別最長的2800mm軸距，這一數據甚至超過了豐田漢蘭達軸2790mm的軸距，縱向空間方面完全可以媲美豐田漢蘭達，而在頭部空間方面甚至超越了漢蘭達。並且科賽還提供2+2+2、2+3+2以及2+2+3多種座椅佈局方式。值得注意的是，2020款的歐尚科賽依舊有車頂的行李架，不僅實用還讓外觀更添一股陽剛之氣，畢竟在不少車主眼裡，沒有行李架的SUV就是在“耍流氓”。
尾部造型富有層次感，採用雙邊共兩出的排氣裝飾佈局，增添了特色螺旋式尾燈，讓尾部視覺更加立體、通透，除了科技感之外，更突出了時尚。
長安歐尚科賽的四輪獨立懸掛前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙下襬臂多連桿懸架，提供了極速過彎及不平道路行駛時出色的穩定性和抓地力，精準靈活的操控性可挑戰各種路況，帶給駕駛者極致駕乘體驗。
內飾部分，整體佈局乾淨整潔，視覺效果舒服。純黑色的配色顯得“低調不張揚”，其中尺寸達到10英寸的嵌入式中控大屏非常搶眼，隱約有點“特斯拉”的影子。
配置方面，歐尚科賽全系標配了全景天窗，並且有語音控制系統、胎壓檢測、倒車影像、右側盲區。前駐車雷達2個、GPS導航、右後視鏡照地燈、電動背門、全景影像、一鍵啟動實用功能、電子手剎、AUTOHOLD等。
C-NCAP新規下的五星高分和全速自適應巡航、主動緊急制動、併線輔助、車道偏離預警、兼備先進與成熟，解決了用戶最核心的對三大件的顧慮。在長途和高速路的行駛的場景中，或是在城市堵車的場景中。科賽能夠實現自動跟車，減輕駕駛員的駕駛疲勞和汽車的剮蹭。
消除顧慮的不僅僅是三大件：而是有軍工基因的品質架構
此外，第三代愛信6AT和1.5T藍鯨發動機的匹配在擁有出色的動力銜接的同時，也能夠保持不錯的燃油經濟性和可靠性。為了滿足用戶更強的動力需求，長安歐尚科賽GT還搭載了長安CS75 PLUS 同款2.0T+愛信8AT動力總成，最大功率171kW（233馬力），峰值扭矩360N·m。至於價格比它貴出一倍的豐田漢蘭達，2.0T渦輪增壓發動機+愛信6AT能夠爆發220馬力，但在坐擁233馬力2.0T+愛信8AT黃金動力組合的科賽GT面前還是顯得底氣不足。試問，同價位還有誰動力比它更“強勁”？
除了出色的顏值、超大的空間、豐富的配置，強勁的動力外。長安歐尚2020款科賽還有著長安發展百年來的軍工經驗做背書，這也是今天長安歐尚汽車發展的重要依託。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 中國民營火箭發射 火箭
