法國，一個時尚、浪漫、有情調的國家，這就導致了法國人造的車也總是帶著一種不同尋常的氣質，像今天要說的標緻這個品牌的車型，從之前“小巧、活潑、好玩”的206到如今“誇張、個性、極具未來感”的5008，風格一直在變化，曾經頑皮的小獅子也一直在長大，但總是那麼的特立獨行、獨樹一幟，這一點在標緻5008上更是體現的淋漓盡致。
全新5008前臉採用全新的點陣式進氣格柵，以象徵冠軍賽車衝破終點的方格旗為設計原點，賽道統帥的凌厲氣勢絕塵而來，開拓世界的終點由我決定。汲取獅眼仿生設計靈感，LED 大燈如獅王目視前方一般深邃與威儀， 搭配如劍眉般的 LED 日間行車燈，令尖端光電科技與自然生活靈感完美融合，盡現旗艦 SUV 王者風範。
尾部有些相應的改進，鋼琴漆材質的黑鑽式橫貫尾部，與立體腰線連接為一體，將華貴氣息全情擴散，為動感的尾部造型再添一抹流雲。獅爪式LED尾燈，簡潔的三幅燈帶，以獅爪深痕為靈感基因，加以 3D 效果和燻黑設計，立體感十足更富衝擊力，盡展標緻品牌一脈傳承的風格積澱。雙尾排鍍鉻裝飾，凸顯金屬質感的鍍鉻尾部雙排氣尾管，動意無限。
新車內飾設計猶如太空艙般科幻，上下平直的兩輻式方向盤非常有特色，中控臺的金屬控制按鍵質感一流，懸浮式中空屏、電子擋把、Nappa真皮座椅等配置都沒有缺席。
內飾空間則可以用三個詞來概括，前衛、豪華和靈活。蠍形造型中控 & 雙層中控，採用仿生蠍尾形態的中控臺順境而下，配合雙層中控造型，平面設計感與立體層次感和諧統一在一起，為整個內飾賦予生態科技魅力與精緻生活氣息。
5008旗艦系列使用的第二代i-Cockpit唯我座艙，尤其比起那些平平淡淡的“套娃”設計，5008要抓人的多。以兩塊大尺寸液晶顯示屏為核心，用凌厲的線條將中控進行大膽分割後，同時具備模擬按鍵與數字化輸入兩種交互方式，讓它在實用性和功能性上的表現也同樣不俗。
標緻5008還擁有大量高科技配置 ，例如HUD抬頭顯示、車距監視和警示系統、Snow Motion雪地牽引力控制系統，此外還配有六個安全氣囊、導航系統、ESP車身穩定控制系統和電控自動手剎。後排乘客在長途旅行時則可享用到多媒體影音娛樂系統。
動力方面，應用高效的 Twin Scroll 雙渦管渦輪增壓技術、CVVT 連續可變進氣正時系統、高壓缸內直噴技術和全鋁合金輕量化設計，開創澎湃動力新傳奇。
新車搭載了1.6T和1.8T發動機。其中1.6T發動機尾標變為360THP，最大功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配6AT變速箱；1.8T發動機尾標變成400THP，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT變速箱。兩款發動機均滿足國六排放標準。
作為一款中型SUV，標緻5008在於冠道、漢蘭達、昂科威等車型對比下，其實它的產品力並不差，在動力總成提高的情況下，還是有著不錯的競爭力。
法系車的落寞是有目共睹的，面對著國內市場銷售的不足，標緻可謂是絞盡腦汁，無論是全新的408還是508L，以及這一款5008，都在預示著標緻為翻身仗做足了準備，那麼具體法系車的代表標緻汽車，能否在5008這裡力纜狂瀾呢？讓我們拭目以待
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