深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

近几年,随着新能源行业的蓬勃发展,不少摩托车厂家开始走上新能源路线,开发出五花八门的新能源摩托车,高性能电摩已经成为一种新兴的消费潮流。甚至还有专门的电摩竞赛。不可否认的是,电动摩托车的潮流已经来临,虽不能说会取代燃油摩托车,但可以肯定的是新能源摩托车在市场上会有它一席之位。

下面我们来对比一下国内外各大厂家


Arc Vector

深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

单壳底盘后摇臂,中心轮毂转向,它是自称为“世界上最先进的电动摩托车”,Brembo制动器,以及高能量密度电池,并声称重量在220kg以下。据说电动机可产生133马力的动力,随车配备显示头盔和带触觉反馈的夹克。该车将在2020年末投入生产,计划生产399台,单价高达80万元。

售价:80.62万

功率:133PS

充电时间:40分钟


Brutus V9

深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

Brutus V9的外观保留了传统美式巡航的风格,BrutusMotorcycle提供了几种不同的车型,但最新的V9旨在将美式巡航和肌肉车带入电动领域。它有一台9英寸的直流电动机,可输出125 PS的功率,最高时速为185km/h。

售价:23.9万

功率:125 PS

充电时间:2.5小时


Cake Kalk OR

深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

Cake的最初产品,Kalk OR电动车,在设计好方面屡获殊荣,90km/h的最高速度在高速公路上巡航可能会有吃力,但是在越野地形以79kg的轻巧的体重如鱼得水。10kW电动机的加速中规中矩。使用2.6 kWh的电池,预计行续航为130km,显然该车更适合场地越野。

售价:9.98万

功率:16 PS / 31 lb.-ft. 扭矩

充电时间:2.5小时(标准插座)


Curtiss Motorcycles Zeus Radial V8

深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

异域风情功能强大且独具一格,Zeus Radial V8非常独特,拥有惊人的201匹马力,预计将在2020年初开始全面生产。配备双叉骨平行四边形前叉,轴向磁通电动机,碳纤维赛车轮和16.8 kWh电池,从53.2万的售价看来可以肯定地说这绝对不是日常通勤者能负担得起。

售价:53.2万

功率:201 PS/147 lb.-ft. 扭矩

充电时间:未知


Evoke Urban S And Urban Classic


深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

Evoke Classic是欧洲风格的街车,使用19kW轮毂电机,最高时速可达到120km/h,最大扭矩106Nm,配备前置倒叉,5英寸液晶显示屏,三种行驶模式,倒档以及存储模式,将电动车封起来不用担心电池。

售价:5.6万

扭矩:116Nm

充电时间:90分钟。至80%


哈雷戴维森LiveWire


深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

哈雷戴维森的LiveWire设计精美,搭载Revelation动力总成和15.5 kWh电池的首款电动哈雷,吸引力显而易见。配备LED屏,可调悬架,Brembo制动器,轻巧的底盘技术,具有电子转弯增强的防抱死制动和牵引力控制功能,这是该车标配的Harley RDRS系统的一部分。板载HD Connect使用Harley-Davidson应用程序,通过支持LTE的网络信息处理控制单元,将骑手与他们的机车配对随时可以查看骑行情况。

售价:21.3万

功率:105 PS/86 lb.-ft. 扭矩

充电时间:40分钟,至80%


Johammer J1.150 And J1.200


深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

这种外观设计并不符合当前的设计趋势,尽管也有两个轮子,一个鞍座和一个车把。这款具有未来派风格的铝制Johammers车配备了双臂箱形截面叉,并完全覆盖了飘逸的聚丙烯,风冷电机带来14马力(峰值21马力)和8.3 kWh(最大12.7 kWh)电池组。基本型J1“ 续航里程为150km”,最高时速为120km/h。

售价:18.2万

功率:11kW / 16kW

充电时间:3.5小时


Tarform


深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

咖啡风格的Tarform许多主要组件都是从外部采购的,例如电池,悬架和电源调节系统。Tarform将提供两种型号,其中一种版本的型号为9千瓦时,53马力的电机,最高速度为95Km/h,续航里程为129公里。

售价:12.7万

功率:53/80 PS

充电时间:3.5小时至80%


宗申 CSC City Slicker


深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

皮带驱动的全电动摩托车,类似传统街车的前后悬挂系统,使用标准的电源插座在6-8个小时内将锂离子电池充满。并且宗申生产的City Slicker还具有骑行充电功能。最高时速为70-80km/h,市区行驶范围近100km,如果用高速巡航,续航里程会降至60km,综合路况下续航里程为65km-80km。

售价:未知

功率:3kW电机

充电时间:6–8小时(标准插座)


雷利诺 JY24000D-X


深度对比!进口、国产新能源摩托车,最后一款不容小觑

作为国产品牌,雷利诺不甘示弱。前后五年时间,耗资数千万元研发出JY24000D-X车型,而同系列警用车型更是入围了警用装备采购(012)目录,成为公安部协议供货产品。官方公布数据最大功率高达50kw,最高时速设定在160Km/h,百公里加速度5秒,续航里程为200公里。中置液冷电机搭配六档机械变速,而优秀的减震效果得益于前后平衡的设计,使得行驶更过程中加平稳。

售价:18.6万

功率:50kW

充电时间:40分钟可充满

从文中这些强悍的新能源摩托当中不难发现,现在新能源摩托技术已经这么强了!是的,其实在国外很多地方的燃油执法摩托车已经逐渐被新能源摩托所替代,而新能源摩托车民用市场也在逐渐升温,在国内电动摩托的发展相对进展缓慢,按照这个势头发展下去,燃油摩托车的主导地位可是岌岌可危啊。

以上内容仅代表个人观点,如有歧意,欢迎留言讨论!


分享到:


相關文章: