新基建發展的重點是要想辦法解決消費者們當前頭痛的問題，而不是不斷增加問題和麻煩。
新基建要更好地服務生活和工作
■宋清輝
如果說3G優化了無線端的通話質量、打通移動網絡，4G升級了用戶的移動網絡體驗、創建雲交互平臺、優化各端之間的溝通，那麼5G的使用就是進一步優化萬物互聯、大幅優化網絡延時達到交互同步，並將進一步改變人們的生活習慣。實現網絡提速，除了互聯網技術的提升，網絡傳輸的載體——硬件設備也需要不斷升級。
大家用的都是看不見的網絡流量，為什麼要升級硬件？在自然界裡，深淺相同的情況下，湖泊的容量要遠多於池塘；在流速相同的情況下，江水的流量將遠超於小溪。同理，基礎設施不斷改建、升級，才能更好地服務於民、滿足廣大群體所需。國家正在大力建設的5G基站，這種新基建正是服務於更高速度的移動網絡。
按照權威方面的定義，新基建即新型基礎設施建設，是指以5G、人工智能、工業互聯網、物聯網為代表的新型基礎設施，本質上是信息數字化的基礎設施。新基建並不是原來的用舊之後換一模一樣的新設備，而是在原來的基礎上增強其功能，或是形成一種優化方式。對城市發展而言，不斷有新基建的產生，會促進城市進步發展，這種新基建的產生主要有兩方面原因：一是需求驅動型，即大量相關消費群體因對美好生活的嚮往，需求的不斷增多倒逼政府或推動相關企業主動研發、建設新基建；二是外部刺激型，即政府或企業因其它城市或區域在新基建落成後獲得良好的經濟效應，繼而結合自身實際在轄內範圍內推廣新基建。
著名經濟學家宋清輝
具有進步意義的新基建，可以更好地服務於人們的工作、生活，人們又會基於已經提升的生活方式，繼續探索更好的生活體驗，這又進一步刺激各類產業再一次升級基建設施，繼而形成良性循環，推動城市進步。從我國現行的發展情況來看，新基建設施多的城市中，人均GDP靠前的有不少。
新基建還將推動社會的創新，從3G跨入4G時代，許多中小微企業在移動互聯網上成功掘金，創新性推動了一系列新鮮商品和移動互聯產品，電商、快遞、上門醫療、共享單車、叫車服務、送餐服務等新業態都依靠數字經濟積極創新，對農業生產、工業製造、社會服務都有一定的促進作用。此外，新基建可以刺激相關領域的消費。5G基站建立後，許多消費者爭先恐後購買新的5G手機；新能源汽車充電樁的建設，使許多消費者可以放心大膽購買新能源汽車；城際高鐵的通車，活躍了相近城市之間的旅遊產業，對鄰近城市之間的物流也有積極作用。實際上，當前社會發展中的新基建，相當於“修公路、修鐵路”，兩者都是通過基建設備實現多地、多點、多人的溝通，繼而通過貿易發展經濟，不同的是前者是線上，後者是線下。
借鑑凱恩斯理論，一座不斷有新基建建設的城市，還將為整個城市創造許多就業崗位，參與建設的人力、建設之後的維護、運作之後衍生的產業等，都需要勞動力的參與。只要新基建設備符合所在城市的實情，就能如同蝴蝶效應一般利好於城市發展。
除了需求驅動和外部刺激，還有第三類，官僚主義型，地方政府為了完成上級任務強制推行新基建的建設，這可能產生積極效應，也會產生消極效應，即新基建的形式與地區發展不匹配，只會浪費資金以及引發市民的不滿情緒。
新基建要更好地服務生活和工作
新基建的建設，不可避免會給人們帶來煩惱。曾經基建給社會帶來的不良影響，最直觀的感覺如道路的挖掘影響交通、人們在修建道路上行走的隱患增加，一旦在高峰時期出現重特大事故，就有擁堵的可能；再比如基建的建設產生的噪音，影響周邊居民的工作學習和生活，也會給社會帶來不良影響；最令民眾心煩的是基建不斷的重建帶來的不適，某些地方道路重複挖填，長時間不能解決問題，只會給人們帶來煩惱。
同理，新基建發展的重點是要想辦法解決消費者們當前頭痛的問題，而不是不斷增加問題和麻煩。人們希望的是，新基建對存在的問題和可以優化解決方案是一針見血，這需要新基建的頂層設計師們對新基建做出充分的研究、試點和實踐，而不是用一個麻煩解決一個麻煩、用一個藉口掩飾一個藉口。新基建所包含的內容，必然是複雜、高深、一般人難懂的，但最終產業的用途，還得是用起來更簡單、更方便、更易懂的。■他山之石
(作者系著名經濟學家宋清輝，著有《床頭經濟學》等書)
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