我们经常能够在日本的很多影视剧中看到主人公开着一种车型较小的汽车，在日本的大街小巷也很常见。这种风靡日本的汽车叫“K-car”，整体车型较小，它的长宽高分别为3400、1480、以及2000mm左右。不仅仅是车型小，而且它的排量也只有0.6升，汽车最大的功率也没有超过47KWK，要知道不少摩托车的排量也就这么多。然而值得好奇的事情是，这款风靡日本并且排量不高的汽车在中国却很少见到，使用率很低不怎么吃香。
不少国人在购买汽车的过程中，首要选择的车型就是需要具备“空间足、尺寸大”的特点！国民神车“五菱宏光”在中国的销量大热，可谓是现象级别的。其实类似宏光等国产面包车在功能上和日本的K-car很像。K-car在中国不吃香的一大原因便是该车空间较小，日本人在购车时和我们的选择标准不一样，日本人觉得小一点、能够代步即可。
除此之外，该款K-car在行驶过程中，整体的动力较小，爬坡动力不足。平时穿行于市区中的大街小巷是非常方便的，然而一旦开启长途模式或者上了高速之后会发现性能较差。其实单单就动力较小这一问题来说，国人就不太会青睐这款车，不少人买这类型的面包车都需要用其送货送人等，这样的动力显然不能满足需求。该车一旦行驶至80km/h，司机在驾驶过程中会明显感到吃力。
此外最重要的一点便是这款K-car价格并不便宜，加上各种税一辆车大概需要十万左右，由于税的原因这辆车的性价比就荡然无存了。有很多业内人士曾经都很看好这款车型，如果这款车的价格能够压低一些的话必定会成为畅销品！
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