我們經常能夠在日本的很多影視劇中看到主人公開著一種車型較小的汽車，在日本的大街小巷也很常見。這種風靡日本的汽車叫“K-car”，整體車型較小，它的長寬高分別為3400、1480、以及2000mm左右。不僅僅是車型小，而且它的排量也只有0.6升，汽車最大的功率也沒有超過47KWK，要知道不少摩托車的排量也就這麼多。然而值得好奇的事情是，這款風靡日本並且排量不高的汽車在中國卻很少見到，使用率很低不怎麼吃香。
不少國人在購買汽車的過程中，首要選擇的車型就是需要具備“空間足、尺寸大”的特點！國民神車“五菱宏光”在中國的銷量大熱，可謂是現象級別的。其實類似宏光等國產麵包車在功能上和日本的K-car很像。K-car在中國不吃香的一大原因便是該車空間較小，日本人在購車時和我們的選擇標準不一樣，日本人覺得小一點、能夠代步即可。
除此之外，該款K-car在行駛過程中，整體的動力較小，爬坡動力不足。平時穿行於市區中的大街小巷是非常方便的，然而一旦開啟長途模式或者上了高速之後會發現性能較差。其實單單就動力較小這一問題來說，國人就不太會青睞這款車，不少人買這類型的麵包車都需要用其送貨送人等，這樣的動力顯然不能滿足需求。該車一旦行駛至80km/h，司機在駕駛過程中會明顯感到吃力。
此外最重要的一點便是這款K-car價格並不便宜，加上各種稅一輛車大概需要十萬左右，由於稅的原因這輛車的性價比就蕩然無存了。有很多業內人士曾經都很看好這款車型，如果這款車的價格能夠壓低一些的話必定會成為暢銷品！
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