笔者从4月2日召开的慈利县交通运输工作会议上获悉 ， 2020年 ， 慈利交通运输系统将把“党建强引领 ， 责任重担当 ， 党员作表率”融入全年各项工作中 ， 以党建促工作、强发展 ， 着力实施好“1234”工程 。
“1234”工程即围绕“一个目标”——“建设人民满意交通” ， 抓实两个“进一步”——进一步深化行业重点领域改革 ， 完善发展制度 ， 释放制度红利 ； 进一步加快法治部门建设 ， 转变职能 ， 创新行政管理方式 ， 实现“三个转变”——由追求速度规模向更加注重质量效益转变 ， 由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变 ， 由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变 ， 注重“四好”理念——项目建设要聚焦“建好” ， 着力“管好” ， 注重“护好” ， 切实“运营好” ， 提高运输服务的品质、效率 。
具体而言 ， 将着力加快安慈高速公路建设 ， 实现安慈高速公路慈利段年底通车 ， 积极配合做好炉慈高速、张官高速公路前期工作 ， 力争年底开工 ； 全面启动G5513常张高速宜冲桥互通的前期工作 ， 推进G353张慈公路一期改造工程建设 ， 启动二期改造工程前期工作 ； 重新启动火溪公路建设 ， 优先保障溪口大桥建设 ， 完成十板村新能源汽车充电桩建设并投入运营 ； 完成窄路加宽项目45公里、自然村通水泥路1公里、安防工程280公里、林场道路20公里 ， 县乡公路大中修10公里 ， 实现干线公路好路率达90%以上 ； 完成农村客运车辆“公车公营” ， 逐步完成万福汽车站至朝阳、高桥、杨柳铺以及永安汽车站至杉木桥、江垭、东岳观、杨柳铺等7条农村客运班线的改造试点 ， 投放32台新能源公交车辆营运 ； 全面完成今年统筹整合财政涉农资金交通项目 ， 并继续深入开展6个帮扶村的帮扶工作 ， 深化平安交通建设 。
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