宝骏530上市有一年半了，可以说，这是宝骏品牌中，产品系列最为丰富的一款车型，也是受到高度认可的一款车型，也是比中国男足提前冲出亚洲走向世界的一款国产车，在印度它以名爵身份出道，还没上市，订单就超过2.5万；在印尼，它贴上五菱标，从日系口中争夺市场，在南美和非洲又以雪佛兰标面世。可以说，宝骏530作为少有的国产全球车，已成为国产车的骄傲。
这款车有很多亮点，也是宝骏品牌在升级过程中全力打造的第一款车型，从外观设计、到配置、再到空间都有可圈可点之处，在此重点要说的就是它的外观设计。看看它到底存在哪些不一样的气质？
整体来看，宝骏530的外观气质相当硬朗，这很容易让人联想到路虎，特别是它的平行设计风格，整个车型无论是线条还是细节都很刚直。不管是前脸、车身、车顶以及尾部，都充满了这种设计元素，并且保持了高度的统一性。
先来看前脸，新款车型的前脸整体比较方正，最显其硬朗气质还是点阵式星辉进气格栅，类似于一个梯形，而且采用了扁平化的设计风格，上边同样是笔直平行的直线，看上去很像一张严肃认真又无比自信的脸，把它的刚毅很好的突显了出来。
这种平行设计贯穿于每一个细节处，“眯眯眼”的LED日间行车灯，充满了科技感，并且在中间还用银色镀铬条连接贯穿，使之成为一条直线，不仅美观好看，也彰显了气质。同时与下方保险杠的银色直线形成上下呼应的关系，更加突显了它的平行设计风格，且没有违和感。加上分体式大灯及雾灯设计，使前脸的元素更加丰富和多元。
车身线条也同样如此。一条笔直的腰线贯穿首尾，很好地诠释了宝骏530霸气侧漏的个性主张，也营造了很好的视角长度效果，而且腰线与地面保持水平，有如一道有力的光束直射前方，极具冲击力和力量感。在其下方还有两条水平线，三线平行，切割成面，极富几何立体美感，形成了强烈的视觉冲击。包括压在腰线上的门把手，都采用了直线几何设计，这种大胆的设计在国产SUV中并不多见。
再来看车顶，宝骏530采用了悬浮设计效果，熏黑的窗柱使顶部与车身隔离开来，塑造出极大的空间距离感，特别是车顶尾部下压处的熏黑处理，有如飞机的引擎，感觉可一触即发，形成强大的推助力，加速直冲。当然这种设计也使得悬浮设计格局更加清晰，同样也给整体颜值加了分。
宝骏530的车轮拱设计也很独特，传统上的车轮拱是半圆形设计，但宝骏530采用的矩形设计，世间少有，这也使之与整个车型的硬朗风格很好的保持了一致。
车尾部分也处处可以这种平行设计效果。笔直的尾翼，也有与地面平行的效果，红色的LED尾灯，中间也用立体线连接，科技感十足。梯形元素设计，使车型保持一种下宽上窄的低趴姿态，给人一种稳重感。同时后保险杠也设计了一条银白色线条，动感十足，并与前保保持了风格上的一致性。
总体上，宝骏530的设计很有特点，硬朗、霸气、科技的外观也很符合许多用户的气质，并得到市场的认可，不然也不会成为一款全球车。当然，每个人审美不一样，大家也会有不同看法，那么，您怎么看宝骏530的外观设计呢？
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