隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，許多合資車型價格不斷下探，其中也不乏通用雪佛蘭這種合資大品牌，作為國內比較知名的合資品牌，雪佛蘭最近幾年在國內投放了許多全新車型，並且獲得了不錯的銷量和口碑。而今天聊的這款車正是來自雪佛蘭旗下的科魯澤，這款車定位是一款緊湊型車，綜合實力非常不錯，並且在10萬元合資車型裡性價比也是數一數二的，最近身邊有個朋友購買了一輛科魯澤，下面一起來看看車展是如何評價的。
朋友是個剛畢業不久的上班族，買車主要是考慮的經濟性，由於預算也不是很多，想買一輛落地10萬左右的車代步，當時主要是看了現代領動，但是試駕後感覺行駛質感一般，底盤感覺很單薄。於是又準備考慮國產車，但是有個同學在雪佛蘭4S店上班，推薦看下科魯澤這款車，最後被雪佛蘭科魯澤的外觀所吸引，空間和配置各方面都很符合自己的需求，還是合資品牌，價格也在預算之內，於是朋友跟家人商量了一下家人也都比較認可。
朋友購買的是2019款RS330暢快版，也就是1.3T次頂配，這款車指導價是11.49萬，由於同學在4S店上班，當時給的裸車價是7.58萬，加上購置稅6708，保險4512，車船稅360，上牌500，全款落地價87880元，對於這個價格朋友還是非常滿意的。
朋友之所以選擇科魯澤這款車主要還是因為外觀，傳承了雪佛蘭美系車的肌肉感，整體造型年輕時尚，全新的家族式設計辨識度極高，前臉黑色的蜂窩中網搭配貫穿式的鍍鉻條彰顯了力量感，下方的運動包圍以及LED大燈犀利有神，搭配RS的標誌頗有幾分性能車的味道，個性十足。車身側面比例協調，分段式的腰線盡顯動感，尾部加入了黑色的尾翼以及運動包圍，貫穿式的鍍鉻條與尾燈融為一體，加上漂亮的尾燈，點亮後效果非常不錯，運動感爆棚。
而內飾方面也是一貫的雪佛蘭家族式設計，整體造型比較簡潔，中規中矩屬於比較耐看的類型，內嵌式的8英寸中控屏大氣美觀，為了營造出運動感在中控臺以及車門上都採用縫線處理，儀表盤也是紅色的指針，看起來確實給人很強的視覺衝擊力，朋友還是比較喜歡的。空間方面朋友也是非常滿意，內部乘坐空間非常寬敞，朋友1米74的身高坐在後排還有2拳多的距離，可以勉強翹個二郎腿，後排中間凸起並不高，乘坐3個人也不會很難受，滿足日常家用是完全沒有問題，空間在同級別裡也屬於是偏大的了。
動力方面朋友表示超出了預期，朋友所購買的這款車是搭載了一臺1.3T發動機，最大功率165馬力，最大扭矩230牛米，匹配6擋手自一體變速箱，朋友開車是個急性子，而這臺發動機也沒有令他失望，紅綠燈總是第一個衝出去，起步加速還有一定的推背感，高速上120碼以後加速也很有信心，而換擋頓挫感也很難感覺到。油耗方面朋友行駛了2600多公里，綜合油耗基本在6.5L左右，如果是溫柔開在6L左右，這樣的表現朋友也是可以接受的。
總得來說朋友對於雪佛蘭科魯澤這款車整體非常滿意，性價比也確實比較高，搭載了同級別少有的後獨立懸掛，方向盤指向精準，底盤調教紮實穩重，操控性非常不錯，同時對於細碎顛簸過濾的也很好，開起來非常的舒適。不滿意的地方就是中控硬塑料比較大，高速噪音有一些，不過還是可以接受的。以上是車主的真實購車價格和用車感受，大家還有什麼看法，歡迎留言探討。
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