南京万通小叶子
混合气过稀或过浓的原因
混合气过稀 多是燃油泵油压过低造成的 喷油器脏堵 或者控制电路故障也会导致混合气稀 进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象 过浓一般是喷油器滴漏 空滤器堵塞 燃油压力调节器卡死 你所说的故障 你应看看数据流 看一下喷油脉宽 氧传感器电压变化情况 你试过车没有 是否有加速无力的感觉 解码仪要和试车状况相结合
混合气过稀主要原因是喷油量不足。
1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足
2、积炭过多、喷油被积炭吸附。
3、氧传感器的闭环控制失效。
混合气过浓、就是喷油量过多。
1、怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓
2、氧传感失效
3、进气量检测不准确
混合气过稀的危害或故障现象
混合气过浓和过稀都会导致发动机不易启动
过浓还会导致燃料燃烧不全 浪费燃料 过稀会导致发动机动力不足
1.当混合气过浓时，由于燃烧不完全，会使汽缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，造成汽缸盖、活塞顶、气门和火花塞积炭，排气管冒蓝烟、排气污染严重。况且，废气中的一氧化碳还可能在排气管中被高温废气引燃，发生排气管“放炮”现象。此外，由于这种混合气的燃烧速度较低，有效功率也将减小，燃油消耗率将大大增加。再有，可燃混合气过浓还会冲刷和破坏汽缸中的润滑油膜，使摩擦副零件的润滑性能得不到可靠保证。混合气过浓会对发动机的怠速性能产生较大的影响，主要表现在怠速转速极不稳定，严重时无怠速，最终导致发动机熄火。此时，若拆下火花塞会发现其电极颜色为黑色，即可确认为可燃混合气过浓。
2.当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行（指四冲程发动机，即燃烧室空间容积逐渐增大的情况下）。严重时，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后，使残存在汽缸中的火焰由开着的进气门将进气管内和化油器出油腔内混合气点燃，形成回火（也称化油器回火）并产生拍击异声。这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过汽缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。因此，过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。混合气过稀会使其怠速转速偏高，加速回油门时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，即可确认为可燃混合气过稀。
Gary139004029
1.混合气过稀，最主要原因或者说根本原因，是喷油量不足，而空气过多。
2.喷油量不足多是燃油泵油压过低造成的，造成喷油量不足，从而引起过稀。
各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足。积炭过多、喷油被积炭吸附也会导致喷油量不足。氧传感器的闭环控制失效、进气量检测不准确，也会导致喷油量不足导致过稀现象。
3.喷油器脏、堵，或者控制电路故障也会导致混合气稀。
4.进气压力传感器信号不良也会产生混合器过浓或过稀现象。
百通札记
1可能是发动机空气空滤过脏导致的
2可能是发动机的空滤流量计出现了故障。
3可能是发动机的空调压力传感器出现了故障。
4可能是汽油品质不过关
5可能是进气系统漏气可以导致混合气过稀，检查机油尺是否插严，机油盖密封垫是否老化，废气阀是否损坏。
6可能空燃比不对导致的混合气过稀，建议检查节气门是否脏了，喷油嘴雾化是否良好。
希望对您有用
余方理
汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。
车优汇
汽车混合气指的是气态化汽车燃油和空气混合的气体.当混合气体中,汽车燃油混合气的浓度含量大大低于固定值的时候,这也就是所说的汽车混合气过稀.油多空气少就叫混合气过浓,油少空气多就叫混合气过稀.
发动机混合气过稀症状：
①混合气过稀,会使发动机不易起动.
②发动机起动后,怠速不稳定，容易熄火.
③发动机起动后,转速不易提高,猛踩加速踏板,有回火、排气管放炮和熄火等不良现象.
④汽车行驶中发动机动力不足.
⑤汽车行驶中发动机有过热现象.
发动机混合气过稀原因：
①汽油滤清器过脏堵塞,或汽油中有水,或供油系统中产生气阻,使供油量不足,引起发动机混合气过稀故障.
②由于汽油泵的故障,使供油压力和供油量下降,引起发机混合气过稀故障.
③进、排气歧管的衬垫密封不严密而漏气,引起发动机混合气过稀故障.
发动机混合气过稀故障排除：
①用检测仪读数据流,分析发动机工况.
②先检查进气系统,因为比较容易检查,用清洗剂喷转速有变化就有漏气.
③混合气过稀,多是燃油泵压力过低,喷油嘴堵塞.
④氧传感器感器重点检查,氧传感器可以在废气中检测氧气含量.
幸福快乐的老王
当混合气体中，汽车燃油混合气的浓度含量大大低于固定值的时候，这也就是所说的汽车混合气过稀。
通常出现汽车混合气过稀过浓的情况，汽车都会在出现一定程度问题。汽车混合气浓度过低，也就是空气多，燃油少，汽车会出现动力不足等问题；汽车混合气浓度过高，也就是空气少，燃油多，将会出现燃油燃烧不彻底，耗油量增加，污染物排放增加，污染火花塞，并且容易造成点火不良，形成恶性循环。
宇少说汽车
混合气过稀考虑原因：
1.真空泄露
2.进气压力传感器故障
3.进气歧管漏气
4.燃油压力不足
5.喷油嘴堵塞
Fishbon
供油不足；
进气系统漏气；
喷油嘴堵塞；
宣顶汽车用品
进气歧管漏气或者流量计损坏
