国内的确存在一些层出不穷的豪华品牌，但是能够成为不可超越品牌的只有三个，宝马占据其中一席之地。除了它身上各方面展现出的高端感和品牌力之外，它丰富的车型系统也是让它最终包揽了大市场的原因之一。就说宝马4系，虽说旗下都是中型车的定位，但是却有三种不同的车身结构，接下来我们就来看看它的表现。
从车身外形上来看，这三款产生的差别还是略大的，毕竟硬顶跑车、硬顶敞篷车和掀背车并不是一种结构，最终呈现出来的形象自然也就较难混淆了。但是它们虽说在车身结构上会出现这样多变的样子，但是在前脸上却让我看到了万变不离其宗。其实这点也可以理解，因为在关乎到品牌和辨识度方面，不论它是什么车都不会对设计进行过大的改变，依旧采用的是家族式设计。
这款车的前脸和往常见过的宝马一样，采用的是一个对称式的设计手法。中网在这款车身上依旧是左右两个独立的设计，而它们各自再用镀铬条和车灯连接，整体上是一个比较简单的设计。在后尾部则出现了裸露在外的两侧排气，我觉得这部分设计增加后，再添上它侧身的流线，是能够符合大多数年轻人审美的，会成为这款车吸引大家视线的一点。
而在内饰上，宝马4系旗下的9款车型除了造型设计带来的不同空间外，在多数方面保持了一致，比如设计感比较强的中控台就反应了这点。全系车型在中控台上都有两排功能分明的按键以及一个悬浮中控屏，且还配备有语音识别控制系统。在我看来，这样的设计无疑中和了两种的受众群体，不论是习惯按键的人，还是想要高科技的消费者，这款车都能够满足。它将这两方面完美的糅杂在了一起，并且提供了齐全的功能。
同样在动力上，宝马也不会认输，毕竟强劲的动力是营造高操控性必不可少的一个点。这款车全系均搭载了一个2.0T的发动机，搭配有8挡手自一体变速箱，整车体验是良好的，零件搭配也比较合理。但是由于最终动力数据上的不同，多多少少还是会造成一定差异感。其中425i车型最大马力为184Ps，最大功率为135kW。而430i车型最大马力则为252Ps，最大功率为185kW，其中有一款车，它最快的百公里加速时间为5.8s。就我看来，不论是425i还是430i都能够带来出色的动力输出，是符合自身定位的，也符合宝马注重操控的定位。
所以在有了这样的表现后，这款车想获得一定的销量并不会是难事，毕竟价格表现的也算适中，厂商指导价35.98万-61.68万。
虽说它在市场中因为进口的原因，名声并没有3系和5系广，但依旧会有部分人会在比对之后决定入手这款车，那么大家对于这款车的表现又是怎么看的呢？
閱讀更多 長談汽車 的文章
關鍵字: 伴随成长的中国味品牌 跑车 4系
