新款QX80與老款之間外觀上最大的區別在於引用了較多的鍍鉻裝飾，進氣格柵一改現款車型的五條橫向鍍鉻飾條造型，選擇的是網狀設計，這一點與QX50的新老款車型相類似，新款國產QX50也是選擇採用網狀格柵。
3排6座的座椅佈局在越野功能的同時，兼具6座城市SUV實用性以及舒適感受。InfinitiConnection互動式車載信息通信系統在8英寸觸摸屏上發揮功能，給車內成員帶來便利。
QX80基於後驅平臺研發，採用了代號ATX90的分動箱，它具有4H和4L兩個擋位。與多片離合器(中央差速器)的配合下，能夠實現低速時的扭矩放大，提升越野能力。
作為目前英菲尼迪旗下最貴的車型，QX80足夠盡職盡責。經過短暫的接觸， QX80的過人之處。依然是動力系統。出色的操控性和加速性，讓人驚訝這競是一臺超過2.7噸的全尺寸SUV。
新款QX80前大燈由老款的氙氣大燈升級為LED大燈，增加了智能遠近光輔助系統，下進氣口添加了鍍鉻裝飾條；霧燈造型也由老款的圓形改為了四邊形.
QX80的內飾基本與現款保持一致，有著十分濃厚的豪華氛圍，也略顯年代感。前排座椅寬大舒適，真皮包裹配合菱形縫線看起來很漂亮，主駕駛座椅配有記憶功能。後排座椅可選裝行政套裝，採用獨立設計，中間的扶手杯架寬大，老闆座起來很舒服。
平行進口新款英菲尼迪QX80動力系統匹配非常出色，動力輸出平穩強勁，搭載了一款7速自動變速箱，在急加速時發動機的轟鳴聲相當迷人。5.6升V8直噴式發動機不僅動力澎湃，搭配智能全模式四驅系統，助力新QX80從容應對多種路況。同級唯一的車身動態液壓控制系統(HBMC)，可在行駛中大幅減少車身側傾，進一步提升行駛穩定性和舒適性。
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