英菲尼迪是日產旗下的豪華汽車品牌，QX80作為一款英菲尼迪的旗艦SUV車型，理應是一款備受矚目的車型。然而市場是殘酷的，QX80引進中國之後銷量慘淡，最後不得不在16年退出了中國市場，目前只有平行進口在引進。
英菲尼迪1989年誕生於北美，如果現在在美國你擁有一臺QX80，那也是成功的象徵。
QX80是一臺搭載了5.6L V8引擎的巨型猛獸，外觀上比蘭德酷路澤還要大一號。然而目前它的售價已經跌到了78萬。同樣是日系品牌，而蘭德酷路澤目前V8最低也在百萬出頭。其實不止是QX80敵不過酷路澤，歐美另外兩大猛獸雪佛蘭的薩博班，以及凱迪拉克的凱雷德曾經都有引進過國內，最後的結局都是黯然離場，目前也就只有QX80還在苦苦支撐著。
英菲尼迪QX80跟日產途樂是同平臺，所以在一些人眼裡，用80多萬買一臺QX80感覺像是買了一臺途樂。就外觀而言，二者確實太像了。而同樣是同平臺打造的酷路澤5700跟雷克薩斯LX570，後者確實做出了更高級的感覺。
如果單單拿外觀吐槽，其實QX80也沒有那麼差，但最讓人詬病的是它的內飾，已經好多年未改款了。桉木的裝飾條顯得老氣橫秋，配了一塊清晰度比較落後的8寸小屏，作為一款百萬級別的豪車，內飾的按鍵滿滿的塑料感，不得不說，美國人造車確實比較粗獷，細節什麼的都不重要。
那麼什麼樣的人會去買一臺QX80呢，如果你喜歡大馬力，追求性價比，它的性能完全不輸酷路澤。在這個遍地都是蘭德酷路澤的年代，如果你想彰顯自己特立獨行的性格，那麼QX80是非常好的選擇，而且這臺車的價格真的是性價比高的王中王了，就算開兩年不喜歡了，二手車也是不會虧太多的。
在天津港從業多年的我，見證了市場上大排量SUV激烈的廝殺，可能這也是我最後一次講QX80了，又一款豪華SUV即將黯然離場。曾經數次的推薦這款車型，是因為在我眼裡它確實是一臺匹敵蘭德酷路澤的好車，而市場就是這麼殘酷，成王敗寇。不得不說的是蘭德酷路澤是其中最成功的車型，它擊敗了所有同級別競爭對手，遺憾的是受國六影響，酷路澤也即將退出中國市場，如果你還有一顆長途撒野的願望，留給你的時間不多了。
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