用戶338166232378
很高興回答這個問題。
首先，我表示我對這個問題表示比較驚訝！因為我從事汽車行業近10年時間沒有見過有一輛車可以達到百公里油耗能達到69升的汽車。
大家可以想象一下69升的油耗是什麼概念，一般的家用車油箱容積大概也就是45到60之間，這也就意味著加滿一箱油只能跑100公里(如果是工信部油耗69，現實中100公里都困難)，這樣的車會有人買？
但是百公里好友69的喝油怪獸也是存在的，一般來說都是軍用車輛比如坦克，幾百升的油箱只能跑四五百公里。
所以題主的問題估計是6.9升，6.9升對於剛出廠的家用車來說是非常不錯的，度過磨合期後節油能力應該會不負眾望。
汽車油漆小馬哥
這是新車的正常現象，一般來說，新車油耗高無非四大原因。
駕駛習慣不當
若在駕駛的過程中大腳轟油門或是頻繁的踩剎車，會使車的油耗增多，而按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累以後就能節省不少的燃油。另外掌握好您與前車的跟車距離，儘量減少不必要的剎車動作。
車輛負載過多
對剛買的新車的車主來說，很多人喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車裡，這些都增加了車的油耗。據悉，車輛在自重增加時油耗都會相應的上升，因此，要儘量減少汽車的負荷，及時清理後備廂內不經常使用的物品。
車胎壓力不正常
據統計顯示，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。
電子設備磨合
眾所周知現如今的發動機控制技術已經基本實現了電子控制，電子氣門控制，如今還要實現電子凸輪軸取消凸輪軸，控制這些電子設備的控制器與各個傳感器相互協同工作，因為傳感器有一個工作穩定階段，尤其像是氧傳感器這類傳感器，因為周圍環境的氧氣含量變化，需要一段時間來穩定工作狀況。
軲轆曰車
請問一下，你開的是什麼車啊？你車油箱得多大啊？
冀東邢哥
你要是新車，地板油起步，那69也正常，不過過段時間油耗就少了。
沙墩小河崖
正常，商品車下線，行車電腦還剛開始正式工作，很多數據都是從初始數據開始計算，百公里油耗69升也就沒什麼稀奇！
比如你說的百公里油耗、續航里程等，初始數據都比較驚人！
等你加一箱油跑一跑，慢慢各項數據就正常了！
你這個問題主要在新車銷售行業待過的都知道，但是沒接觸過的就比較驚訝！
我是歪嘴，一個有溫度、有深度的汽車愛好者，關注我，買車用車路上不迷路！
歪嘴說車
你這算比較低了，我們的車要90L
大腳踩剎車
正常
奮鬥的道路上88
不正常。
小鵬的車車
正常
今天喝點
正常，我的波音747還6900升呢
