最憋屈的国产豪车，曾媲美奥迪Q7，配三菱2.4L自吸，奈何销量惨淡
现如今国产汽车的发展势头很足，很多车企都在各自的领域获得了不错的成绩，然而在豪华车型中还是留有遗憾，没有一款有绝对实力的豪车能够赛过能够上档次的合资车型，但并非是国产企业没有尝试过，而是尝试失败，结果太惨。就比如今天我们所要说到的这款华泰宝利格，这款车在上市之前被很多人寄予厚望，甚至被称为国产“奥迪Q7”级别的车型，奈何销量惨淡，目前早就退出了历史舞台。
说起来，华泰宝利格是太憋屈，在外观设计上与老款保时捷卡宴非常相似，豪华气息十足，而且当时的起售价在23万起步，相比同级别的合资车型应该是具有竞争优势的。最憋屈的国产豪车，曾媲美奥迪Q7，配三菱2.4L自吸，奈何销量惨淡。
外观采用保时捷卡宴元素
前脸设计硬朗而又大气，中网采用银色网状结构设计，非常美观，整个造型为边角圆润的四边形。两侧的大灯饱满而又圆润，雾灯区域与大灯造型呼应，整体看起来非常协调。而引擎盖上面的线条非常流畅，给人一种浑然一体的感觉，视觉冲击力非常强。
据了解，该车的长宽高尺寸分别为4618 1858 1754毫米，而轴距达到了2620毫米，空间表现也能令人满意。侧面的腰线线性感很强，车窗边缘以及车顶行李架都采用了镀铬饰条装饰，进一步提升了这款车的档次感。而尾部的设计也深得人心，外观设计上没有任何值得吐槽的点。
内饰豪华氛围很足
然而更值得肯定的还是这款车的内饰设计，豪华气息十足，甚至给人一种百万级别的豪车即视感。整个中控台采用软性材质覆盖，配合木纹饰板的修饰，精致而又大气。中控屏采用了内嵌式设计，两侧还会排布非常整齐的物理按键，操控更加便捷。
搭载三菱引擎动力足够使用
然而唯一遗憾的华泰宝利格的动力系统并不够出色，作为一款超豪华级别的车型，该车搭载的是一款来自三菱旗下的1.8t涡轮增压发动机或2.4升自然吸气发动机，动力倒是足够日常使用，但是在起步的时候反应比较慢，令人比较憋气。不过综合来说这款车的定价还是非常具有竞争优势的，奈何结局比较现实，销量惨淡，这也导致了这款车后来停产，令人非常惋惜。
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