現在是21世紀，讓我們回到過去，回到20世紀90年代，邁凱倫F1和布加迪為了追求地表最速量產車而鬥得風雲變色。慢慢地，布加迪開始用世界紀錄說話，人們將之奉為圭臬，其中少不了Chiron、Veyron和EB110 SuperSport ，幸運的是這三神獸早已在迪拜同框……
在阿布扎比亞斯碼頭賽車場，曾於三臺布加迪同框，不同年代不同的韻味。EB110是上個世紀90年代的產物，為了紀念品牌創始人 Ettore Bugatti 誕辰110週年而誕生。
在EB110面世6個月後，當時減重150千克的最強版本SuperSport就裝著3.5升V12發動機，跑到了351公里/小時的極速，3.2秒完成0-100公里/小時加速，同時能爆發603馬力。在1993年，布加迪EB 110 SuperSport是世界上最快的量產車，而它也深得“車王”舒馬赫的喜愛成為他的光榮座駕，去年布加迪還專門造了臺新車Centodieci，價值6000多萬人民幣，致敬老前輩EB110，這次出現在迪拜的就是一臺EB110 SuperSport。
雖說人家EB110是老前輩，但是長江後浪推前浪，一浪更比一浪強啊，2005年布加迪Veyron亮相，說的難聽點EB110在它面前就是個“弟弟”！8.0升的大型W16發動機，爆發驚人的987馬力和1250牛·米。5年後也就是2010年，更快更強的Veyron SuperSport又來了，底盤被重新設計，搭配全輪驅動系統，一臺超過1000馬力，1500牛·米，極速431公里/小時的布加迪誕生。這個數據，恐怖至極!
還記得7年前的上海車展嗎？布加迪Veyron Vitesse世界紀錄版，當時它也成為全球最快的敞篷車。
除了上面那兩位一同出現在迪拜，還有一位快到離譜的布加迪Chiron。2016年，它們推出了Veyron的繼任者。8.0升W16發動機，1500馬力！
雖然Chiron是布加迪家族新來的，但它沒有停下衝擊世界紀錄的腳步，彷彿不費吹灰之力42秒就完成了0-400-0公里/小時的測試。（後被柯尼塞格打破：Agera RS 33.29秒）
去年9月份，布加迪再放大招，Chiron Super Sport 300+ 打破了世界最速量產車記錄，用490.48公里/小時的成績，毫不留情摧毀了柯尼塞克創下的458公里/小時的速度紀錄。在我眼裡，布加迪是瘋狂的代名詞，柯尼塞格也沒慫過！我還等著它以摧枯拉朽之勢突破500公里/小時呢。
如果說某天，這布加迪三神獸出現在我眼前，我會是什麼感受？我也一定會“瘋”掉……你呢？
（圖片來源：Alexpenfold、Mwvmnw、Bugatti）
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