小马侃车车
现在关注度最高的美系中级车当属别克君威，这款车型算是目前销量最好的美系中级车，但实际地位形象早已难和巅峰时期抗衡。别克君威刚上市的时候，对标的是大众帕萨特，丰田凯美瑞等主流中级车，但随着价格的一降再降，目前终端售价已经和大众速腾几乎持平，优惠三四万对别克君威来说已经成了家常便饭。
这对消费者来说虽然是一个好事，但是物极必反，很多人都感觉别克君威已经没有了原来的调性，品牌形象一落千丈。去年年底的时候就有消息公布别克君威将换装1.3T三缸发动机，如今此事件已经得到了证实，三缸君威真的马上就要来了。
现在的1.5T别克君威售价都已经和速腾持平，换装1.3T三缸发动机之后，价格肯定会进一步的拉低，到时候君威可能连和速腾竞争的机会都没有了，价格直接和朗逸对标竞争。下面我们来简单看一下全新君威的外在改变吧，看到新款君威外观的我简直要哭了，现款君威感觉造型还挺清秀的，新款别克君威的前脸简直惨不忍睹。
从图中可以看出，全新君威前进气格栅中的镀络条发生了明显的改变，每一个镀络装饰条都非常粗壮，没有了现款车型的这种精致感，泪眼LED大灯的样式倒是挺好看的，但是也难以掩饰进气格栅的丑陋。
整车的侧面线条没有特别大的改变，依然保持现款君威的整体造型。新款别克君威的长宽高分别为4913mm，1863mm，1462mm，轴距依然是2829mm，符合一款主流中级车的车身尺寸。
全新别克君威的内饰也发生了很多的变化，最明显的改变有两处，首先是新君威方向盘的造型进行了优化，整体造型更加清秀精致。跟去年上市别克昂科拉GX的方向盘如出一辙。再就是取消了传统的挡把换挡，采用最近比较流行的按键式换挡，增加了开车的仪式感和科技感。整体按键造型和布局，跟刚刚上市的别克昂科旗很像。
新车将采用1.3T三缸发动机和全新2.0T发动机，取代现有的1.5T发动机和2.0T发动机。可以简单地理解为，新款别克君威的动力总成，将延续现款雪佛兰迈锐宝xl的动力总成。其中新款1.3T三缸发动机代号为L3Z，这款发动机将匹配CVT变速箱，额定功率为121KW，相对于老款1.5T发动机最大功率下降了4KW。主打省油经济，工信部给出的综合路况下平均百公里油耗为5.6升。
全新2.0T发动机相对现款2.0T发动机，最大功率下降18KW，拥有可变缸技术，油耗相对现款发动机有一定的优势，但是动力嘛，你懂的。君威这样做的原因主要是为了更好地满足国六排放，同时和迈锐宝XL以及凯迪拉克等车型的发动机保持一致，批量生产降低成本。
除了普通版本的别克君威之外，依然会上市别克GS车型，同样是搭载2.0T发动机，但是动力相比普通版的君威有没有提升，还不得而知，让我们拭目以待吧。
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别克君威应该吸取福特的教训不要上三缸，国人不认，估计换了三缸销量就没戏了
用户1585382805653
本来年底想买君威的，看来要改了，买起亚K5,跟现代了
