幽夜舞1
關於題主的問題，可以從以下幾個角度回答一下！
1 題主首先說國門封了，這裡面需要明確的是這裡的國門是指中國還是外國，因為快遞是兩個國家的事情，不僅要考慮到中國的情況，還需要關注一下快遞來往的另外一個國家的情況。
2 由於疫情發展原因，現在全世界各個國家的國門都在日趨收緊，比如日本昨天剛剛發佈新的政策，基本上我們平時能聽到的國家都被禁止入境了。
3 國際快遞的運輸途徑基本上分為海運和空運兩種，題主說的應該是空運，國際空運貨物有一半左右是靠民航客機的腹艙運輸的，所以客運航線的大面積取消對客運也是造成了嚴重影響，以日本為例，基本上很早就已經取消了發往中國的快遞業務。
4 最後說一下是不是完全就沒有希望了，答案是否定的，伴隨著疫情的發展帶來的貨運需求量暴漲以及客運班級的大面積取消，航司為了自救紛紛實行客改貨業務，而且民航局對貨運包機航線也沒有實施任何的限制，相信不遠的將來隨著貨運包機航線的逐漸開通，國際快遞也是早日恢復正常。
以上希望可以幫助題主！
民航小浪花
寄往各囯可通過香港的囯際貨運公司內地的收發點但比平時囯內郵局貴一倍，因囯內已仃止，當然要小心辯別小心上當
恢復新北京共識綠色引
EMS特快還能寄出
蘇倩盈
貨運應該不受影響
桑丘99
還可以正常收發貨，就是時間長點
菠蘿小姐72271806
影響是肯定的，出不去，進不來，是短期內的常態，主要原因是運力資源減少，航班取消，通關困難，進出口國的疫情管控舉措升級
大耳朵恐龍
能出但是慢了
西關毅少658
不正常了，我司已經爆倉好久了
DHL快遞蔣英明
早就不正常了，我寄的EMS到日本都快20天了還沒到
木子111430930
沒用，郵寄了15天了，ems還積壓在浦東機場
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