很多人跑完高速都有这样一种感觉：车子顺畅、提速迅猛，便以为是“除碳”的结果，但跑高速真的可以清理积碳吗？
其实这只是身体习惯了高速状态而已，休息一会或睡一觉，把体内多余的肾上腺素代谢出去，再把车子开出来试试，感觉又会回到“解放前”。
汽车只要启动就会有积碳的产生
积碳本身就是个燃烧问题，燃油、机油的不完全燃烧产物就是积碳，而内燃机的燃效做不到百分之百的，只要发动机启动，任何一个循环都会产生积碳，所以积碳无时无刻都在生成，甚至刚下生产线的新车只要点火，燃烧室就已经开始有积碳了，积碳的产生我们无法阻止。
长期跑高速确实可以减少新积碳的生成
跑高速时大多是匀速行驶，而在市区内行驶遇到的路况跟高速相反，市区车多、拥堵，很容易出现走走停停的状态，操作方式就是给脚油、踩刹车，如此不断重复循环，这个过程是最容易产生积碳的。相比之下，经常只跑高速，甚至连续跑二十万公里的发动机，其内部的积炭还没有在市内跑6、7万公里的积碳多，这就是“跑高速除碳”的真实状况，也可以总结成一句话：匀速工况会减少积碳的产生。
老车最好不要拉高速除积碳
老思维下，除积碳的方式在于高转速，原理是利用高转速去震，将燃烧室附着的积碳给震裂、震碎，从而实现剥离，顺着排气给排出去，不过若有大块的陈年老碳被剥离，很容易把排气管路或三元给堵上，反而得不偿失。所以不要幻想跑高速能除积碳了，积碳没有那么容易清理，经常跑高速确实会减少积碳产生，但达不到清除积碳的目的。
尤其对于一些很少清理积碳的老旧车辆，最好别拉高转速，一旦把大块积碳给震落，没准会把排气管路都给堵上。现在除碳的手段比比皆是，真的没必要再靠转速震积碳了！
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