如果想要一辆豪车，那么BBA通常都是国人的首选，但是如果说想一辆带有奢华内饰的车，那么奔驰BBA中当之无愧的颜值担当。而奔驰-E Class作为梅赛德斯奔驰的中端车型，也继承了奔驰流淌在血脉中的美学设计。
它在乘客进入的一瞬间，就直接毫无保留的给予他们自己所拥有的一切。顶尖的工业设计，将经典与优雅，豪华与科技，舒适与运动在奔驰的内饰中糅合在了一起，富有张扬的艺术感，并不如东方人那样谦逊含蓄，而是非常直接的向你展示：“看，我就是梅赛德斯-奔驰，就是这么漂亮”。
奔驰E-Class内饰
然而，对于奔驰-E Class的内饰，个人对它的出风口并不是很喜欢。如果你看到CLS的内饰，那么就会发现，E-Class的出风口明显缺乏激情。虽然仅仅是一个涡轮式的出风口，但却会给感官带来的非常大的冲击。如果再点缀上氛围灯光效果，艺术美感更是溢满整个车舱。
奔驰CLS 内饰图片
奔驰GLA出风口
对于奔驰的标志性车头，其实个人更喜欢海外运动版的E-Class的格栅。它拥有更多的镀铬晶片和高光黑色大标，带来更多运动感和优雅感，不会像正常版本的E-Class那样，带有更多的带有商务的气息，让人觉得一点都不家用。
让人悲伤的是，作为新款国产的奔驰-E Class里面的“深坑”更多。车身铝换钢，虽然售价和维修成本降低了，但是相信如果是铝车身版本的话，会让用户更能感受到豪华车的魅力。要知道，最高配的奔驰E-Class超过60万，结果还是钢车身，与其他品牌一对比简直没法看。
个人看来，这种行为就是透支着奔驰的品牌效应，让用户丧失对奔驰的热爱。或许现在是好的，让不明真相的消费者觉得入手新款奔驰E-Class，颜值更高，价格更划算，但是这种行为永远不会被掩盖，而且当某车企做了这种事情以后，那么对中国消费者进行“双标”的形象就烙印在它身上了。
配置低，又是新款奔驰E-Class的另外一大硬伤。说个笑话，60万的奔驰车，连个“车内PM2.5过滤装置”都要选配。这个在10万的国产车上都能看到的常用配置，居然在60万的奔驰车上居然不是标配，而是选配？你敢信？！更可怕的是，进口奔驰E-Class是标配啊！
更别说“车道偏离预警系统”“车道保持负责系统”统统选配。进口奔驰E-Class在一些车型上至少还是标配啊！
对于国产新款奔驰E-Class，我们第一眼，看到的是它的盛世容颜，但是当我们仔细看的时候发现，在每个细小的缝隙里面都写着：“双标”！
备注：双标，就是双重标准。对外国人一套，对国人一套。
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