文 | 孫瀅

宅家兩個多月，手機上看到的，多半是和疫情有關的消息。忽一日，一條和疫情無關的消息讓我一下子興奮起來。“這是真的嗎？”我急切閱讀著。

這條消息來自瀋陽機床微信號，其母公司——中國通用技術集團微信號也發佈了，看來應該靠譜。它說的是：瀋陽機床集團專機挺進高端精密齒輪行業。而其母公司——中國通用技術集團說的更加直擊本質：剛剛，通用技術集團瀋陽機床挺進乘用車高端新市場！

看到沒？也就是說，一直被外企壟斷著的乘用車核心零部件加工設備，被瀋陽機床突破了！

來看看詳細內容：

3月20日，江蘇一家行業龍頭企業客戶訂購中國通用技術集團瀋陽機床22臺HTC36i數控臥車行業專機，這標誌著瀋陽機床數控車床產品首次進入乘用車變速箱高端精密齒輪加工行業。

這家江蘇客戶是國內乘用車變速箱精鍛齒輪產銷量最大的供應商，是國內乘用車精鍛齒輪細分行業龍頭企業，變速箱齒輪應用於國外高端客戶，進入了GKN（吉凱恩）、MAGNA（麥格納國際）、GETRAG（格特拉克）、AAM（美國車橋製造國際控股有限公司）、DANA（美國德納公司）和John Deere（美國迪爾公司）等著名企業的全球採購體系，是國內同行企業中唯一一家同時為大眾、通用、福特、豐田、寶馬、奔馳等汽車公司眾多車型配套精鍛齒輪的企業。

一直以來，在乘用車變速箱高端精密齒輪加工行業，為國外品牌供貨的齒輪加工生產線全部採用進口機床組成的自動生產線，去年9月份，這家客戶第一次採購瀋陽機床9臺HTC36i數控臥車行業專機，此次是第二次訂購該產品。

這條消息，我翻來覆去看了好幾遍，想從字裡行間找出更多有價值的信息，特別是很想知道數控系統用的是不是瀋陽機床集團的i5？但遺憾的是，這一點從字裡行間還真看不出來。儘管如此，我還是認為這是機床行業一個里程碑式的事件，它很可能標誌著中國機床企業一個新的開始。

一段時間以來，中國機床企業時常因“技不如人”被輿論詬病，隔三差五的就被拎出來“示眾”一下，而機床行業的老總，也常常被說的灰頭土臉（當然，濟南二機床的張志剛董事長除外）。但與很多“技不如人”的行業不同的是，面對各種嘲諷，機床行業的人士很少反駁，甚至常常自嘲本行業是“低端混戰，高端失守”。面對如此情景，我曾暗自詫異，直到很多年之後，我才知道很多機床企業都在暗中使勁，可能是被輿論搞怕了，也可能深知前路艱難，不到十拿九穩，不輕易開口說成就。

我以為，經過十多年的潛心修煉，很多機床企業已取得了可喜的成就，瀋陽機床這次的好消息就是其中的一個。我相信，隨著時間的推移，機床行業的好消息會越來越多！

對此，我充滿期待！

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