疫情得到控制了，很多人開始了朝九晚五的工作，只不過經過一個多月的長假讓很多人都灌滿了洪荒之力，也沒有了假期後遺症，工作起來愈發的給力了。而作為單身狗來說，那不僅僅憋著工作的勁兒還有些其他的，於是下了班再去跑跑滴滴，不為掙錢只為拉個妹子聊聊。這時候問題就來了，那麼究竟哪些車能入妹子的眼，能讓她們搶著上車呢？今天筆者就為單身狗們介紹幾款能夠輕鬆拉到妹子的車。
福特-Mustang
廠家指導價：39.06-57.68萬元
福特野馬呢雖然歷經換代，但眾多經典元素依然在最新款的Mustang上得以保留，比如說長車頭、短座艙設計，鯊魚式的車頭設計和掀背式車頂，一切都是跑車該有的設計元素。
在外觀上，妹子是分不清楚2.3T“野驢”和5.0L“真野馬”之間的區別，只有5.0L版本在翼子板會有相應的標識，在某寶上一搜一大堆，媽媽再也不用擔心我在喜歡的妹子面前露餡了。不過，懂車的人一聽排氣聲浪就可以辨認真假，這一點確實沒話說，還是那句話，沒幾個妹子會懂。
其實，2.3T的野馬動力也夠用，6秒出頭的跑百成績也算勉強及格。雖然定位於跑車，但野馬並不適合拐彎抹角，加上車內的視野並不是很好，在城市裡開會比較痛苦。它更加適合在長直公路上舒服地巡航，好好享受著輕鬆愜意的駕駛氛圍。
雪佛蘭科邁羅
售價39.99萬元
科邁羅的外觀，相信不用做過多的介紹了，典型的美國肌肉車，加上在《變形金剛》裡大黃蜂的形象，相信都能給人留下很深刻的形象。有人說一些嬌小的MM覺得這款車有點太肌肉了，吸引程度不足，據我瞭解這就大錯特錯了，妹子都喜歡肌肉男。
內飾上，全環繞科技雙座艙，匯聚多項智能科技功能，將出色的運動操控感和領先的人機交互體驗合為一體。8英寸全綵一體式儀表盤，全綵信息化，大屏幕顯示，讓信息一目瞭然。同級首創24色智能氛圍燈，可以按照駕駛者使用偏好進行智能設置，並在3種模式下展現出24種顏色，營造高端私人訂製的用車感受。
搭載2.0L渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱。動力調校上略微有些差異，科邁羅RS上的這臺發動機最大功率275馬力（202千瓦），轉速區間為3000-4000rpm，百公里加速小於6秒。
特斯拉Model 3
售價：32.38萬元
Model 3採用了跑車型的前臉設計，我個人覺得和保時捷的帕拉梅拉有點神似，犀利的前大燈，低平的前臉，辨識度極高。側面則是採用了流線型的車身設計，整體看起來還是非常流暢平直的，雙腰線條的設計也不失運動範兒。尾部則是採用圓潤飽滿的線條設計，層次感分明，後尾燈組也更有氣勢。整體來說，Model 3的外觀還是偏時尚的，簡單兩字就是好看.
內飾也給了我們極簡設計的空靈感，在儀表盤上你只能找到一個尺寸並不大的方向盤，右側是一塊15英寸的超大顯示屏，你甚至找不到傳統的空調出風口，但是能夠感受到那股暖風。各種配置一應俱全，重頭戲的AutoPilot+FSD輔助駕駛功能也在其中，你想妹子坐在旁邊你一通神操作，是不是很拉風。
目前，特斯拉上海超級工廠只生產一款Model 3，那就是標準續航後驅升級版，，其國標工況續航里程為445km，0-100km/h加速成績為5.6秒，並標配了基礎版輔助駕駛功能。
一汽大眾-CC
廠家指導價：24.68-30.18萬元
CC俊朗完美的外觀無疑適合所有國人的最高審美，整車的設計格調在以往的基礎上更加現代化。進氣格柵造型特殊，與兩邊車燈相互輝映，後車燈的造型更是突顯駕車者的人格魅力。卓爾不群的流暢側面線條更是引來較高的回頭率，輪圈構型趨於剛毅風格，體現車輛的沉穩與實在。
內飾，是對這款車比較欣賞的一點。中控臺集實用與檔次於一身，詮釋了魚和熊掌二者可兼得，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處理很恰當，手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情格外舒暢。
動力總成想必大家應該很熟悉了，第三代EA888 2.0TSI發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。油門和剎車的響應很直觀，不需要太多預判，讓駕駛人感受到一級的駕駛感受。同時，最大扭矩參數320牛米，速度破百僅需8.4秒，妹子坐在副駕駛也會喊出聲。
總結：前面的兩款車是裝X神器，大家是都知道的，不過這兩款車絕對好用，很多妹子都比較喜歡。第三輛車可以說是新晉一枚帥哥，無論是產品力還是高科技的配置都讓人們去喜歡它。而最後一款就比較接地氣了，雖然也很拉風但是稱不上豪，如果你有這錢，又不想去買那些爛大街的C200啊，318Li啊，A4L啊，甚至你覺得ATS-L也太老氣的話，CC還不錯的。
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