哈弗H6再一次迎来销量里程碑，曾经的“国民神车”正在带领着他背后的长城汽车走向全球。
3月28日，长城汽车通过线上直播的方式，祝贺旗下哈弗品牌SUV哈弗H6销量成功突破300万辆。这一成绩，让中国品牌诞生了第一款全球累计销量突破300万辆SUV车型。哈弗SUV创下的十年十冠的品牌神话也成为中国汽车品牌中的唯一。
哈弗H6的成名之路
在自主品牌SUV的崛起中，长城不得不被提起，毕竟在过去的多年里，长城只坚持生产一种车型——SUV。即便在世界车企当中，只生产一种品类乘用车的现象，也并不常见。能够借此取得成功，同样来之不易。中国汽车工程协会副会长董扬曾评价“哈弗开创了中国品牌SUV”之路。在此之中，哈弗H6功不可没。
2008年，长城推出首款轿车产品C30取得显著的市场反响，毕竟那是一个轿车风行的年代，SUV市场并不被关注。但在继续投资30亿用于轿车研发后，长城汽车还是做出了一个大胆的决定：放弃轿车研发，集中资源用于SUV生产。长城如此做法的原因十分直接——随着中国经济的发展和消费水平的提升，SUV势必会成为巨大的潮流，SUV品类具有巨大的发展潜力。
彼时，在开创了都市SUV的东风本田CR-V的带领下，合资车企开始纷纷引入SUV车型，其中包括一汽丰田RAV4、东风日产奇骏、上汽大众途观等热门车型。而合资SUV定价全在20万元左右，15万元以下SUV市场仍为空白。
长城看准这一机会，哈弗H6应运而生。“神车”H6的诞生，甚至奠定了后来长城品牌市场地位。当时定价8.88万-16.28万元的价格让当时的许多低收入消费者开上了一台真正的SUV。
2012年4月，哈弗H6获得C-NCAP碰撞五星成绩。同年，哈弗H6就以15068辆的成绩夺得单月销量冠军。自此，凭借优秀的品质与超高的性价比，哈弗H6也走上了他的冠军之路。
到2020年1月，哈弗H6以26414台销量再次夺得SUV冠军，实现累计80个月销量第一。
9年亮剑，让哈弗H6销量超过300万辆，直指全球之巅。虽然前期凭借快速抢占市场空白让哈弗H6获得大卖，但中国SUV市场崛起后哈弗H6的取得的成绩并不是信手拈来。
多年来，长城汽车一直延续着“过度投入”战略，让哈弗H6高性价比的优势不断深入人心。例如，在2017年发布的全新哈弗H6上，虽然价格仍然保持在15万元之下，但长城还是为其匹配上了2.0T发动机和7速双离合变速箱。
近两年，智能网联之风越刮越大，哈弗品牌也在随着与时俱进。
在汽车智能化的发展上，以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体全场景化智能服务体系；并在全球建立智能驾驶、智能网联研发中心，全球研发布局不断完善，为旗下产品提供技术支持。
除此之外，凭借哈弗H6的爆火，长城汽车也沿着哈弗H6推出了不少衍生车型，包括哈弗F5、哈弗M6、哈弗H6 Coupe等等，不断丰富着SUV的细分市场。
而哈弗H6的爆火也带动着国产SUV大幕的拉开，让后来的长安CS75、吉利博越、宝骏560等一系类精品国产SUV勇立潮头。
长城汽车高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰
正如祝贺哈弗H6销量突破300万辆直播时长城汽车高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰所说：“哈弗H6改写了一个全新格局，凭借最懂中国消费者的强大产品力，逆袭外资，改变了国人的汽车消费观念，也改写了国人对自主品牌的认知。”
从中国到全球
哈弗H6的爆火，带领品牌甚至整个长城汽车奠定了国产SUV开创者的地位。也得益于此，让长城拥有了后续的高端SUV魏品牌和电动车欧拉品牌，甚至带领着长城汽车这艘大船驶向海外。
去年6月，哈弗品牌在俄罗斯图拉州打造了中国首个全工艺海外整车工厂。与马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯等地的KD工厂，以及国内九大生产基地形成了“9+5”的全球化生产体系。此外，长城汽车更在年初收购了通用印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，这不仅向世界宣告了进军南亚和东盟市场的决心，更为哈弗绘制世界版图添加浓墨重彩的一笔。
销售服务层面，哈弗勾勒覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区多达500余家的经销商网络，同时在澳大利亚、南非等重点市场建立海外配件中心库，在满足全球用户购买需求的同时提升客户满意度。
根据长城汽车发布的2019年财报数据，长城汽车海外表现强劲，其中SUV车型出口4.38万辆，同比增长57.62%。海外市场营业总收入达55.22亿元，同比增长66.61%。
2019年，在哈弗品牌销量突破500万辆之际，长城汽车董事长魏建军宣布“哈弗5-2-1全球化战略”，要利用5年时间，实现单年销售200万的目标，成为全球SUV第一品牌。如今看来，长城正在向这一宏伟目标迈去。
300万辆对哈弗H6来讲，是里程碑式的成绩，是用户多年口碑的展现，也是哈弗技术实力的证明。对于长城来讲，300万辆也是走出海外的鼓励和勇气。
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