3月30日，吉利汽车发布的2019年全年业绩公告显示，报告期内，公司实现收益974亿元，同比下降9%；净溢利总额为83亿元，同比下降35%。
吉利方面表示，公司2019年的财务表现低于管理层预期。中国乘用车市场在2019年表现疲弱，继在2018年整体销量下跌4%后，乘用车销量在2019年再下跌10%。
值得关注的是，尽管吉利汽车的营收和净利润均有所下滑，但财报中仍然有诸多亮点。财报显示，2019年吉利汽车的现金水平同比增长23%，达193亿元。吉利控股常务副总裁兼CFO李东辉介绍，截至2019年年底，吉利汽车已拥有190亿元以上的现金储备，比2018年增加了35亿元，使得公司面对疫情的挑战有了充足底气。
2019年，吉利汽车共销售汽车136万辆，同比下降9%。公司表示，虽然全年的中国乘用车需求不如预期，但集团的2019年销量仍超出公司此前设下的经修订目标，反映了集团产品竞争力改善。目前，公司整个市场占有率正在上升，2019年终端销量较2018年取得了1%以上的净上升，市场占有率从6.2%提升到6.5%，保持集团在中国第三大乘用车品牌地位。2019年，本地批发量下跌12%（包括集团拥有50%权益之合营公司所销售的领克品牌汽车销量）至130.3万辆。与此同时，由于集团年内推出多款新产品至出口市场，集团2019年的出口销量按年大幅回升109%至57991辆。
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