今天说的这款车就是大众辉昂。大众辉昂是上汽大众旗舰轿车，定位为中大型轿车，与一汽大众奥迪A6L来自于一个平台，代表着大众品牌最高水准，不仅配置最高，而且乘坐最舒适。单看辉昂这把钥匙就绝对够分量，比起其它大众车来说，绝对是高端大气上档次，与大众辉昂的旗舰轿车身份十分相配。
大众辉昂虽然是上汽大众目前的旗舰轿车，但是传承了浓浓的大众“套娃”风格，虽然对大众车不熟悉，从前脸一看会把它和大众帕萨特、迈腾搞混。当然如果仔细对比，就会发现大众辉昂这款车气场相当强大，比帕萨特、迈腾更加时尚大气，与奥迪A6L十分接近。
在车身侧面，大众辉昂的车身线条在中大型轿车中，是比较大气规整的，没有多余的复杂线条，“画龙点睛”的镀铬点缀也不会显得累赘。说实话，大众辉昂的车尾造型最具辨识度，大众车标+PHIDEON，营造出强烈的横向视觉效果，底部还有双边共四出排气装饰，进一步凸显是旗舰豪华定位。
在内饰方面，大众辉昂还是采用了大气沉稳的中控布局，层次分明简约立体，做工用料与老大哥辉腾如出一辙，处处彰显尊贵豪华感，开起来和奔驰S级一样安静，只是欠缺一点时尚朝气。大众辉昂的全液晶仪表盘的风格和奥迪A6L十分相似，虽然不如奥迪炫酷前卫，但是功能丰富，操作便捷，营造出不错的科技质感。
在动力方面，大众辉昂搭载2.0T发动机和3.0T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率达到了224马力，3.0T V6发动机最大功率达到了299马力，均匹配7速双离合变速箱，高配还有四驱加持，最快仅需6.3s破百。国人只会认奥迪宝马奔驰，其实大众辉昂也不错，可惜销量惨淡。
大众辉昂去年一整年只卖出了14019台，月均1000台左右；而今年的车市一直处于冷淡期，不少车企面对冷淡的车市都用了不少的方法来应对，长城汽车通过58同城旗下的58部落社区进行免费人员招聘，缓解用人难的问题，而大众辉昂选择了推出优惠措施，可惜在2020年1月份轿车销量榜单中，大众辉昂只卖出了596台，排名113位，与同级别同价位合资轿车相比，可以说是惨淡至极，已经主流轿车市场彻底抛弃了。
小结：大众德艺匠心，铸就巅峰之作。大众辉昂可以说是一款救不活的德系王牌轿车，开起来和奔驰S级一样安静，最快仅需6.3s破百，却没人欣赏！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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